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日本名車伝説

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 17:50:50 ID:ne2QhrBl
WOWOW見てる人いる?
この番組の予告がケンメリ使ってて泣けるんだわー

http://www.wowow.co.jp/pg/detail/066271001/index.php


俺の名車はやっぱり2000GT

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 18:20:08 ID:1Mrw6vqg
47歳が喰い付きましたよ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/12(木) 00:55:23 ID:fPQ8XluR
虹の向こうえ〜
出掛けよーお

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/12(木) 08:57:19 ID:ECeDKaDV
マツダコスモスポーツ

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 12:02:10 ID:GFFhX5+n
若いヤツが乗るクルマがクーペだった時代

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 00:14:08 ID:yithdCz/
息子はcubeだもんなぁ

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 00:18:42 ID:UtkEnG1a
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1236863403804.jpg
これだろ

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 04:29:29 ID:zjl5mNZs
小さい頃は、日本車は未だ性能悪くて、みんなアメ車に乗ってた。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 11:21:18 ID:yithdCz/
世界に認めてもらうため頑張ったんだよ

10 :939:2009/03/15(日) 17:19:14 ID:VMaB3trK
>8
戦前の話しすんな。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 17:21:50 ID:gxD8Wt8O
小学校の教師が、スバル360からコロナへ乗り換えたときの誇らしげな表情を何となくおぼえている。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 23:19:50 ID:t3JRX5Y5
届いたばかりの新車のTE27。
二日目にはカーペットが撤去され電気ドリルで穴を開けまくりロールバーと4点式シートベルト
を取り付け。5日後には、カムシャフトとハイコンプピストンさらにタコ足。ガチガチのバネと
ガチガチのガスショックを取り付けてとどめはルート6のクロスと4PのLSD。
この車が一番の思い出だな。競技で商品もいっぱい貰ったし、もう33年前になってしまった。
当年53歳。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 16:50:17 ID:Ly3Y+IW9
旧車欲しいなぁ
ミニバンでいっぱいいっぱいだけど(涙)

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 18:21:51 ID:nzL6j9Pa
尻下がり初代ブルーバード

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 18:31:44 ID:Adn/05jx
ランサー・セレステがあこがれの車だった
タイではまだ現役で走ってるそうだけど

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 21:30:09 ID:PtliheOb
オイら。ワゴンR買ったよ。

18の頃乗ってた、セリカ1600GTVよか、100倍位良ーい車だ。。。。。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/18(水) 08:47:37 ID:HX2jAVed
当時のセリカ1600にあたるクルマって、今はなんだろね?
200万円前後のクーペとか今は無いか。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 05:15:09 ID:XqLGVrfe
あるんじゃね?
良く知らねーけど

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 07:08:47 ID:ZnRqLIIP
予告編のエンジン音がそそりますな

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 15:35:14 ID:9fwFxwpI
やはり ハコスカやわ!

それか 117クーペだなぁ〜

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 16:01:28 ID:R6Ye2dGY
漏れ、兄貴のお古のカローラで峠で逆ハン、ブレーキターン
挙句に名古屋の100メータ道路で四輪ドリフト
最後に寝ぼけて電信柱にぶつけてお釈迦にしますた
55才

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 06:34:30 ID:LE6QcRsy
サラウンドシステムを持つセレブな我が家に相応しい番組である。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 19:10:16 ID:z64dr9Mh
は?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 03:24:34 ID:ohFXZL9/
先輩の初代セリカXX、あこがれた

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 10:30:35 ID:dcnhnFRK
後輩のセリカリフトバックが羨ましかった

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 03:26:19 ID:aSSQSyqw
あ〜いのスカ〜イライン

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 11:12:58 ID:0UyChOtT
綺麗に走ろう、いすゞジェミニ

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 00:13:25 ID:8dhA/iUn
隣のクルマが小さく見えまーす

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 21:13:14 ID:5i8hQzbT
117クーペ
女の人に人気があった。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 00:42:39 ID:m8Vle6k/
特に初期の「手叩き」のが良かったね。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 01:12:15 ID:Tf4Utr7g
放送明日じゃん

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 01:21:39 ID:Jqp7VgJS
人力車w

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 10:28:52 ID:g7jV+D73
↑小一時間ワロタ

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/01(火) 10:26:52 ID:jQfGstfF
おっさんどもスレ大事に使えよ

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 08:54:39 ID:ElivAKsW
ホンダクーぺ9二重強制空冷エンジン!

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 10:37:05 ID:jh/GPmtK
ホンダS500 チェーン駆動

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 11:46:02 ID:GhwqOTBT
日本に名車なんぞありゃぁーせんぞな!
眼医者ならたんとあるぞい。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 17:11:54 ID:HQrSizXz
日野コンテッサ…RRだった。キリッとしたセダン、綺麗だった。いすゞ117は傑作。イタルデザインは垢抜けていた。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 11:41:37 ID:pwJLVXEv
コンテッサ どーでことない。

117 いまでもいけるデザインよ。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 11:51:14 ID:vW5QG0+8
リアが好きになれない。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 20:17:00 ID:GdVhgFDg
>>38
イタルデザイン時代のジウジアーロでなくて、ギア所属時の作品ですね。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 21:50:47 ID:5/oAGE45
117 リアだって なかなかよ。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/05(火) 22:41:43 ID:YtPnxbmF
↑ 流れるような あの カァーヴ    最高!!

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/06(水) 13:22:03 ID:B5dWjV/6
初代の日産シルビア
少量生産だったけど美しい車だった

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/06(水) 19:07:18 ID:u0TFnNOu
ランチア・フルビアに名前もデザインもそっくり。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/06(水) 21:27:51 ID:U/hBEHtw

なるほど

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/07(木) 18:21:00 ID:+0RgajC/
ランサー・セレステがあこがれの車だった


↑ほんとうかい?  ランエボじぇねぇーのかい??

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/08(金) 10:42:40 ID:UxQA8Hm0
ランエボ X って ずいぶんカッコわりぃーね。  もちっと なんとかならんの。
とくに フロントマスクが ぶさ!!

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/08(金) 19:11:59 ID:U/Cb0+Fj
あの手のお子様仕様のクルマでかっこいいのは最近ないですの。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/09(土) 10:59:01 ID:kAdGUpbV
>>47
販売してた時代が違うだろ。 あんたいくつ?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/09(土) 19:08:25 ID:t8CFrNW/
↑ 47よ。  どぉーかしたかい?

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/13(水) 11:42:59 ID:fcm+pVOc
ランサー・セレステも ちょいダサかったゼ!

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/13(水) 13:30:53 ID:HFitMwDS
>>51
47にしちゃアホ過ぎるw

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/14(木) 11:10:44 ID:IpOTgQYg
↑ 直ぐに釣られるバカもいる。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/14(木) 12:23:05 ID:cuQ/l45s
暫くしてから反応するバカw

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/18(月) 12:37:18 ID:stGvQcdQ
↑ おまえのことじゃ!

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/18(月) 14:27:30 ID:3Of2wCgG
↑ いや、明らかにオマエのことじゃ!

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/27(水) 09:37:05 ID:IpAYjrNt
サバンナRX−7軽量コンパクト ロータリーロケットSA22Cだよ

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/09(火) 11:49:01 ID:FEAY5cTF
MAZDAわ全般的にダサイね。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 13:36:00 ID:APwq1fQ6
木炭車がいいな

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/15(月) 12:36:49 ID:SohfMxVU
↑レンタン車にしろ!

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/21(日) 02:59:40 ID:9QFGffQ1
三菱   ランサーの本物は1600GSRだ
マツダ  サバンナは>>58の言うとおり
日産   青鳥510 SSSだな
ダイハツ シャレード926ターボ
いすゞ   117しか・・・
スズキ  初代ジムニー


63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/24(水) 15:25:24 ID:1tc+48Ng
↑ ほんとかい??

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/24(水) 16:45:44 ID:QorGz+eJ
フェラーリやGT-Rの
世界の名車が携帯で!
http://ms55.jp/

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/27(土) 05:50:51 ID:8u0BIavs
240ZG、ウエバー、デイアルマフラー、モモステラリング、ワタナベ9J、

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/27(土) 13:18:24 ID:m9inPv0x
デザインはそのままにして、今の技術で蘇らせて欲しい、117クーペ。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/27(土) 22:52:57 ID:060ebKMz
↑禿同

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 10:55:25 ID:ClR/Ai40
あのメタリックグリーン えかったなぁ

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 11:57:46 ID:wghClEqO
117クーペ、丸目から角目に変わったけど、丸目の方が良かった。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 12:54:51 ID:jcSK2AXw
>>69 同意

そうだ。マツダ、コスモにいたっても
前期型の丸型4灯がすきだなあ。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 22:26:27 ID:RKUkSyLS
Z-240ZG 欲しかったが MK-Uグランデで妥協
それから 車買い替える毎に 思い出す

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 22:53:10 ID:n+iWrW9i
コルト ギャラン AU

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/01(月) 02:18:55 ID:jyvQ2NId
ダイハツのミゼットが一番だろ。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 14:57:21 ID:npIcnzeS
いやいや ジャイアントのオート三輪だろ。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 15:35:06 ID:TwQQKYfu
マツダ、T2000が懐かしいぜい。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 16:38:33 ID:VQipMi4U
ホンダZのスカイブルーが可愛かった。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 17:29:18 ID:TR+ziUdU
米粒Z

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 09:07:45 ID:BqXayD3w
丸目のスカイライン・ジャパンのセダンがたまらなく欲しい!!

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 10:44:43 ID:Yh1cISeS
丸目のジャパン? ・・・・・あったっけ。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 11:58:33 ID:LlzuTw0o
ありますよ。

後期型は角型ライト、そしてターボモデルが出てきた

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 13:10:07 ID:GVwXq46h
初代と2代目のいすゞのジェミニ、よかったな。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 14:35:29 ID:mhYOSQ3J
セリカリフトバックが良かったなあ

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 16:55:09 ID:GUQf5Q5w
テールランプ類がバナナに見えるあれですね!

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 11:16:18 ID:liM0KTtH
ギャランGTO

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 12:07:38 ID:O1bAWhWr
フェアレディSR311。
これこそが名車中の名車だろう。

ここに書き込んでるやつ車のこと知らねえな。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 12:12:37 ID:V7BUGsFg
SR311くらい知ってるぞ!

87 :86:2010/03/09(火) 14:17:10 ID:vRPhs4TF
何をどう知ってるのかが書けていないじゃないか
失礼しました。

この板の諸君なら日本グランプリを見に行ったことあるかな。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/10(水) 18:25:41 ID:Q7fJ3teC
しらね〜 そんな大昔だろ スーパーGTぐらい

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/10(水) 18:38:21 ID:03L2nUIk
隠れた眼医者? なしゃ(変換)名車といえばダイハツコンソルテベルリーナ!
これ、最高だった。身体は小さいが感度がよくてのりやすく、高速になると
可愛く呻いた。マスクも良かった。
何よりも「俺を愛してくれた」   ははは。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 09:06:22 ID:zMvXmcxF
スーポーティカーとかじゃないけれど
パブリカを知る者は多いだろう。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 09:45:41 ID:TjGgsalU
ケンメリ2ドアハードトップ2000GTX、セリカLB2000GTこの2台
にあこがれていたが当時の俺には高嶺の花だった。
やっと買ったのが中古のB110サニークーペGX5軽快で楽しい車だった。
レビンとバトルしても負けなかったぞ!


92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 11:06:44 ID:DrgUY8Jr
スズキ エブリイ

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 14:10:53 ID:sLTBBpJ0
89だ。ダイハツが好きだった。V200は小型トラックの名車だった。特に低速時のエンヂンの
粘り強さは秀逸。2本のチェンジレバーを巧みに操作して十数段を切り替える。
都度ダブルクラッチを踏むなんてプロの極意だったぜ。
近距離配達にはミゼットに乗り換えた。(違い杉)曲がり角で速度を落とさないと
見事に転んだ。これも迷車だったなぁ。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 14:22:59 ID:tQakqcGO
スズキフロンテ360だ。
2サイクル3気筒。
RRのフルシンクロミッションはポルシェと同じだぜ!


95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 15:10:03 ID:sLTBBpJ0
スズキを語るならスズライト!鈴の形の電球じゃないよ。

96 : :2010/03/11(木) 22:34:30 ID:o1ojL+36
ベレット1600GTは、どうよ。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 23:40:20 ID:4tRqKe1Z
ベレG→117クーペ→ピアッツァ
日本車文化の至宝やなあ

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/12(金) 21:18:12 ID:+iQSRb0M
大学時代(30数年前)べレット1600GTに乗ってました。
OHVのエンジンから出る排気音は低音で今でもよみがえってきます。
フロントドアには三角窓がありクーラーの付いていない車には必需品でした。
木のステアリングホイール、短いチェンジレバー気に入ってました。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/12(金) 21:18:43 ID:ol5BSaPT
1967年式ベレット1600GT 丸目2灯 4Fマニュアル車
これもまあまあのできだが、ビジュアル的には日野コンテッサ900の方が
好きだったな。
この車のオーナーだった未亡人は、何よりも「俺を愛してくれた」   ははは。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/14(日) 09:34:16 ID:mUyJqtXw
>>94
俺の初めてのマイカーだ
懐かしいの〜

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/15(月) 18:25:41 ID:p+u8sZLW
ボロンテ!ボロンボロン〜

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/16(火) 00:01:58 ID:z20eLKBP
ええとぉ!なんだったかな?ほら、空冷2サイクルで、リアエンヂンで
ちっちゃくて、356CCで、
こらぁ!思い出せよ!!俺が好きだったクルマ。
なぁんって名の・・・そうそうてんとう虫がしゃしゃり出てサンバに合わせて
だからぁ、産婆じゃないちゅーの。もうしらん。
           寝る

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/17(水) 21:25:02 ID:JZDQU/S1
↑ ズバリ360 じゃぁー

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 06:43:05 ID:TILPNFuG
ん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
ズバリ・・・▽▽・・じゃぁないなぁ。
360は正しいような気がするが。
6時40分か?もう少し寝る

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 11:37:43 ID:R2DEaW/W
>>102-104

もう、判ってるクセに・・・・。 焦らすんだから、キライッw






クソしてさっさと寝ろや!

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 13:57:36 ID:D2z0Pf1M
↑ なんとかゆうバカ男の唄で あったよね。 「昴」

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/19(金) 02:18:27 ID:Y6/SvcMt
てめえら!がたがたぬかすな!!
日本自動車史上、
フルスロットルでウィリーで走り抜けるのは
リアエンヂン360ccしかねえだろ!

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/19(金) 14:54:07 ID:MMrxR60Z
>107
バイクじゃねえんだからフルスロットル言うな

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/19(金) 17:08:37 ID:LaH1Ufe5
キャブレター
キャブレター

110 :M45:2010/03/19(金) 18:36:05 ID:xuORvV6w
おはよう!みなしゃん。102でやんす。
目が覚めたらもう「てんとう虫のサンバ」は終わったようですね。
夢の中で思い出しました。車名はプレアデス-M45でした。
この名車を開発したのはフランスの技師シャルル・メシェ。
彼が生み出した45番目の番号が車名に付きました。
プレアデス-M45は鈴鹿サーキットで開催された排気量400cc以下の
レースに出場し、スズキライト360、マツダキャロルなど、の他の
軽自動車を圧倒し見事優勝を飾りました。
この車、又の名を「昴」とも言います。106は正解でした。カニ星雲へご招待!
まだ寝惚けているのか少々混乱してますが、ご判読しろよな。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 21:08:16 ID:o8Xm1Xp6
↑なんか訳わかんないレスだなや。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 11:42:53 ID:HXQrxjez
おいらが高校生の頃、学校の教師が「てんとうむし」で通勤してたな。
その頃はその車の優秀性なんぞ知らなかった。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 12:27:39 ID:J+kk34P0
↑ズバリ360のこと?

114 : :2010/03/21(日) 20:48:41 ID:Vmqn0qg4
mazdaのポーターも、お忘れなく

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/22(月) 13:24:56 ID:AcUeBT7F
>>111 プレアデス星団 (Pleiades) は、おうし座の散開星団。
シャルル・メシェはフランスの天文家。
メシエのカタログの45番目にプレアデスが収録されている。
和名はすばる(昴)
このスバルを言うためだけの馬鹿馬鹿しい「爺の戯言」だ。
M45とスバルとの関連が解るのは天文馬鹿か小学生だけ。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/22(月) 21:15:41 ID:iUZbL/i7
↑ やたら こむつかしいこと いってんな! たかが「スバル」程度で。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/23(火) 05:21:13 ID:/gYApmUD
↑単細胞

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 12:59:33 ID:WnDJaDWe
↑微細胞


119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 21:16:55 ID:2AEQTwc+
おまいら、伯爵夫人の磨き抜かれた華麗さを忘れていないか?
900は高嶺の花であったが、1300‥ああ、愛しの貴婦人よ。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 21:31:00 ID:7iQe5ctq
日産ローレルSGX
昭和53年環7の中古車屋で100万円。ローン組んで買いました。
それから3年間毎日乗りまくってたなー
あれから32年たちました。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/25(木) 10:36:22 ID:Lmn33x5F
>>120
俺も乗ってた。サイドブレーキがステッキ式のやつだろ。
当時は同クラスのクラウンなんかより押し出しの強い車だった。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/25(木) 11:15:10 ID:1Sl9giuC
イチイ社長荻野政男氏の愛車
ジャガーXJ

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 21:42:32 ID:I76SxMYY
昭和42年ごろの初代シルビア。
高級車で中古でも買えなかった。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 21:47:34 ID:diMbt0P5
ダイハツ 初期型シャレード サファリラリーで活躍
でも バブル期のシャレードは大きくなって、重くて 俊敏さが無くなった。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 01:16:45 ID:oBUwTJND
車歴
コロナ2000GT→セリカLB1600GTV→117クーペXE→セリカカムリ2000GT→ギャランVR4→シャリオDT→マークUクオリス→アルファGT3,2V6(現在)

また乗りたいのはセリカカムリ2000GT
乗り味が忘れられん

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 16:18:05 ID:SQLgJklM
ギャラン FTO

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 09:37:08 ID:/k9THWxf
小さいとき ダイハツベルリーナというオープンカーにあこがれてました
初めて買った車は チェリーX1Rでした

128 :a:2010/04/06(火) 22:12:47 ID:Zbhro6MM
はじめて買ったのはコスモでした

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/08(木) 12:01:56 ID:GjwHdmFR
★このスレの意図とは異なるでしょうが、性能・外観を敢えて無視し、
好きな(あるいは嫌いな)車名を挙げてみて頂きたい。
スレ主さん、勝手なお願いでごめん。

ちなみに俺はブルーバードが好き
カムリって包茎みたいで嫌い

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 19:37:29 ID:SIkglCW5
みずほ三輪車

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 10:00:59 ID:VDvrQtGo
>>130 嫁さんか?みずほって。
違うよね、みずほ自動車でしょ?
キャブトン号は知ってるけど、三輪ってあったんでしょうか?

ライラック・・好きな名だ。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 12:12:06 ID:LVCML9Pd
マツダだったか、ダイハツだったか覚えていないが、オート三輪のハンドルってオートバイのそれと同じだった。
しかも、運転者の乗車位置が真ん中で、エンジンの始動もキック式だった。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 13:27:20 ID:+GRNajws
>>131
ライラックってえと、BMWコピーの水平対向2気筒エンジンのバイクがなつかしい。
ドラゴンってのがあったっけか。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 18:48:04 ID:VDvrQtGo
>>132
爺が中学生のとき「三輪クラブ」があったぞ。
車種はあの名車「くろがね」
バーハンドル。もちろん「キック始動」ケッチン食らって痛かったぞ。
方向指示器は最新式で、とがった三角が曲がる方向に上がって、・・・・
何とランプが点いた。
中学生が(もちろん)無免許で校庭を砂塵を上げて疾走したんだから、
まぁ、いい時代だったよな。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 19:05:14 ID:Yl+YbbVK
DD13

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 03:04:50 ID:tM7ZD3Xr
貴婦人…日野コンテッサ。すっきり美しい車だった。
他にはいすゞ117クーペ。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 08:11:01 ID:S3gFpPCH
ヒルマン 女性に人気が有ったが ブルーバードの方がハンドル軽かった

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 18:25:12 ID:1QSr70Ob
昔の車のドアは「パタン!」と言う、安っぽい音で閉じた。
その点、外車は「どん!」と重量感溢れる音で閉まった。
かっこよかった。
国産車でも「トムッ」と音がする車があった。
名は確かコルトじゃなかったかなぁ。ジェリーで無いことは間違いないが。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 19:16:06 ID:Li/mmENj
131

三輪車  ダイハツ マツダ くろがね ヂヤイアント オリエント アキツ みずしま サンカー


キャブトンは有限会社みづほ自動車製作所  インデアンのコピーか?

陸王は陸王モーターサイクル株式会社   ハーレーのコピーか?

ライラックは丸正自動車製造株式会社   シャフトドライブのユニークなやつ

                     この頃のシャフトドライブは他に DSK(大東製機)やライナー(北川自動車)があった


133 

   BMWコピーの水平対向2気筒エンジン シャフトドライブ は DSK ですよ。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 19:17:50 ID:Li/mmENj
131

三輪車  ダイハツ マツダ くろがね ヂヤイアント オリエント アキツ みずしま サンカー


キャブトンは有限会社みづほ自動車製作所  インデアンのコピーか?

陸王は陸王モーターサイクル株式会社   ハーレーのコピーか?

ライラックは丸正自動車製造株式会社   シャフトドライブのユニークなやつ

                     この頃のシャフトドライブは他に DSK(大東製機)やライナー(北川自動車)があった


133 

   BMWコピーの水平対向2気筒エンジン シャフトドライブ は DSK ですよ。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 19:22:43 ID:Li/mmENj
134
方向指示器は最新式で、とがった三角が曲がる方向に上がって、・・・・
何とランプが点いた。

  ↑ アポロ っていってたやつ。  アポロ商会の方向指示器で K54型 とか B54型 があったよ

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 19:47:19 ID:1QSr70Ob
セドリックの前身だった「ニッサン オースチン」あれこそ名車の
称号が相応しい。いい車だった。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 20:02:52 ID:Li/mmENj
↑ オースチンがセドリックの前身だった?  信じられん!   どうして?

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 20:50:03 ID:S3gFpPCH
↑オースチンはブルーバードだろう セドリックは1800〜2000cc?あったとおもうが

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/13(火) 22:16:00 ID:ip8ZDt93
イギリスのオースチン社と日産自動車は昭和28年秋に技術提携した。
その後昭和33年に国産化。すばらしい車だったがセドリックを発売
した昭和35年に生産を終了した。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/13(火) 22:32:17 ID:ekHLneGz
セドリックってプリンス自動車でなかったのか?

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 03:06:56 ID:4RG6iwDR
プリンスのはグロリアだね。


148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 03:11:46 ID:4RG6iwDR
常に笑いの種のデボネアw

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 11:58:00 ID:e/U42Rmr
別に可笑しかないが?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 19:08:12 ID:oKZdl4BI
>145 その後のセドリックは何のコピーなのだ?
   1000ccの日産オースチンと言う車があった その改造がブルーバード
   日産オースチンの前身はオースチン オブ イングランド(これ英語で書き)
   英国産があった この改造はセドでわ無いと思うが。
   ??釣りか??

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 22:10:19 ID:fJO+vd8m
R32GT-R
だな。 後昭和40年代の車って個性があっていいですね。
この頃のだと、箱スカとS30Zだな、、日産ばんざい!!

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 07:24:02 ID:4j4XlIrq
コンパーノ・ベルリーナ・スパイダー。

憧れのオープンカーだった。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 12:34:25 ID:0wtR6X+1
↑ ダイハツじゃねぇーか。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 08:30:02 ID:TPZpxuKW
なにをもって、名車というのかわからんが、総じて日本の軽は
傑作ぞろいだとおもうが・・・

てか、おいらはアメ車が好きなんだが

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 11:47:25 ID:yQE8z2At
↑マスタングゥー か??

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 11:51:57 ID:Xf5XCi1z
リンカァーンコンチネンタルだよぉ。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 16:15:52 ID:l7G+Hcmz
アメ車は やはり 幌馬車じやょ 

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 20:42:53 ID:3joVURcF
アメリカの貴婦人プリムスパンテーラを忘れるなよ。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/22(木) 13:44:24 ID:iVCgGsCs
ジョンウェイン駅馬車

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 11:51:15 ID:1Jhlvee1
かんのん開きのクラウン

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 09:25:50 ID:vKR88dDD
日本車は バリキ(荷車!) わかるかな?

フロントsが両車輪の中心にして90度以上な回る。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 14:54:56 ID:sZxvFrZk
>161
せっかくのレスだけど日本語もうちょっと勉強してね。
0点! 出直し!

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 22:48:40 ID:z6hg4mNz
>162出直し!だ 少しぐらい間違っても 解らんか?何年日本語やっている!
日本車は 馬が引っ張て居た駅馬車の小型の荷車(馬力 バリキと呼んでいた)

フロント・アクスルのセンタを中心にアクスルが90度以上回る(今のトレイラーの原型)
と言いたかったのだ!!   0点を見て10を知れ!!

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 23:30:19 ID:wChz6aXJ
163 OK牧場

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/26(月) 09:54:20 ID:O8iZ3aL2
>163
ますますわからん
−100点! もう来るな!

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/26(月) 10:06:45 ID:hvbNuo7k
↑理解できん香具師ゎここにこんでもええよ!

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/26(月) 16:32:32 ID:b38qXY+b
韓国脳が湧いてるな。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/26(月) 16:59:14 ID:Sad2tOQg
>165.167 の 脳味噌は少しぐらい考える事が出来ないのか!!

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/26(月) 20:49:41 ID:hvbNuo7k
↑ それができんずらよ。  きっと。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/27(火) 12:33:48 ID:fF50yzRK
富士精密工業    プリンス自動車工業

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/27(火) 21:01:40 ID:fF50yzRK
中島飛行機  富士精密工業    プリンス自動車工業    グロリア


172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/28(水) 19:52:37 ID:31G5EccR
やはり初代サバンナだな。丸目4灯ハチの巣グリル。とても買えなかったが
今でも印象に残る。欲しかった。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 11:03:54 ID:bYxiJIjV
117クーペに乗ってたんだよ、角目4灯のXCJ、サンルーフついてるやつ。
なんで下取りに出しちゃったかな〜。
持ってればよかったな〜。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 11:17:31 ID:X93reknk
やっぱり ヒルマンミンクスだなや

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 12:15:17 ID:/OZhA/of
いや、ルノー4CVだな

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 14:10:26 ID:pTH6yGHk
ホンダのクーペ9って4CABだったっけ?

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 16:48:00 ID:X93reknk
Mazda Cosmo Sport だがね   やっぱ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 17:29:04 ID:/OZhA/of
↑ ヒルマンミンクスじゃなかったのか?

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 17:58:35 ID:pTH6yGHk
タクシー=ルノーだったな。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 19:22:45 ID:/OZhA/of
ノスタルジーというのか、俺がガキの頃、近所のお金持ちの奥様が
運転していた、あの日野ルノーを一度運転してみたい。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/02(日) 12:10:51 ID:fmXtdYV3
俺がガキの頃、近所のお金持ちの奥様を一度運転してみたい。



182 :       ↑ :2010/05/02(日) 17:24:50 ID:pH2SC4mJ
日本語を覚えたてですか?


183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 15:56:07 ID:1jSOhCQE
アグネスチャンの日本語ならこんなもんだ。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 17:38:09 ID:9zibqctA
どってのしったひげなしのあなで〜

いやあ今でも抜ける

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 17:51:28 ID:1jSOhCQE
♪うんならうんの あんなたんの こんころ〜♪

って、当時の日本人相手の東南アジアの売春婦の発音そのもので笑えるw

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 18:09:47 ID:8wpfVWQO
【世界のATM】◆韓国人の大勝利!日本から子供手当て貰えて嬉しいニダw【打出の小槌】

◆年間62万4000円の子供手当てを受け取るネパール人
日本人のミナサン、アリガトゴザイマスw
http://i42.tinypic.com/f0p8bc.jpg
http://i39.tinypic.com/fu2via.jpg
http://i42.tinypic.com/25gdlit.jpg
http://i39.tinypic.com/s2w1uc.jpg
http://i44.tinypic.com/21otpad.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1270168601986.jpg

◆年間46万8000円の子供手当てを受け取る韓国人
日本から子供手当て貰えて嬉しいニダ
http://i42.tinypic.com/5mxy5x.jpg
http://i44.tinypic.com/2yjx1fs.jpg


187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 18:15:29 ID:/FLK5JOD
初代ブル

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 19:50:48 ID:JV0823oy
↑ 小松か 目が高い!

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 21:43:24 ID:/FLK5JOD
↑ なにが小松だ! あほぉー!!  訳わかんない事 ぬかすでねぇー!!

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/04(火) 11:37:51 ID:oD6I2h1s
じゃキャタピラだ。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/04(火) 12:41:03 ID:Qet0cJuP
↑ やっとわかったよ。 ブルトーザーのことね。

初代ブル って 初代ブルーバードの事だったのよ。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/04(火) 13:41:28 ID:oD6I2h1s
あーあ、それ言わなきゃ・・・・ 

野暮だね。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/04(火) 13:56:30 ID:1ytbUihy
>187 そのトヨタの初代ブルは何年製?で何処が特徴の名車?

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/04(火) 17:09:14 ID:j+qjlrTV
アホか、ブルはマツダだろ。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/05(水) 11:13:52 ID:cBj/ca2B
ミーんちのブルはおフランス製ざますよ

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/05(水) 12:55:09 ID:7eCTEx5l
193だが (187の初代ブルー代筆)
小型自動車免許書を取ったs34年ごろに金70数万円?デラックス1000cc
オプションは ラジオ ヒータ シガレットライター 霧灯 リヤwカーテン付き
最高速度120km/h の記憶がある 最高100kmしかでなかった、(その当時は
市内最高速度は35km/hの時代) 今の軽自動車以下の性能?の記憶がある。

名車に出てこないがマツダのクーペ 特にキャロルは4気筒360ccは名車と言えるのでは


197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/05(水) 13:52:40 ID:oqOgIEGs
しかもキャロルのサスペンションは当時の国産車では珍しい4独だったよな?たしか。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/05(水) 15:54:56 ID:lLKqmjv2
アホか、ブルはちょうちんブルマだろ。


199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/06(木) 12:21:41 ID:35WT/XfR
もういいよ

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/06(木) 13:22:13 ID:vxw5i9cK
時計もオプションだったな〜 ガソリン1L 35円 3ヶ月毎にグリスアップ
してた その他何か?あった??

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/06(木) 16:54:38 ID:aO+gKRzd
初代ブルーバードは昭和39年頃に伯父が中古で買った。
フロントガラス中央にピラーがあったな。
セルがイカレて毎回ラジエータグリルの下の穴にクランクを突っ込んで回してエンジンをかけてたw

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/06(木) 20:35:14 ID:sNZYAH6/
サニーからブルーバードに乗り替えた時、一躍ブルジョアの仲間入りを
したような誇らしさを感じた。・・・ああ、それでブルって言うんだ。
・・・最悪の駄洒落だ、その寒さにブルブル。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/08(土) 18:58:05 ID:MFKqvQ/o
KAWASAKI MACHV 750SS

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/09(日) 21:20:52 ID:nNZIYbqM
YAMAHA RZ250

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/09(日) 21:37:59 ID:D5cY4AVk
バックミラーに映る白煙・・
MACHVは確かに名車。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/09(日) 22:17:52 ID:lnXgSIJm
殺人バイクなんてよくないあだ名もつけられてたな。

乗ってた人が「ブレーキがまったく効かないんだよ」とか言ってた。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 03:09:14 ID:CUSxhmgl
エンジン性能が高いのに前後輪ドラムブレーキだからな。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 03:17:08 ID:4PnvpCBY
>>207
それはMACH V 500SSでは・・・

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 05:06:34 ID:CUSxhmgl
>>208
そうそう、500でした。
バイクの名車ならスズキのGT750はどう?
今は当たり前の水冷エンジンを世界で初めてバイクに採用したんだよね。
当時は剥き出しエンジンのバイクに水冷は必要なの?って否定的に取られてもいたんだからね。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 06:12:32 ID:4PnvpCBY
>>209
真ん中のエンジンが空冷だと冷えなかったし音もうるさかったから水の壁が必要に成ったからねぇ。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 19:49:09 ID:4PnvpCBY
そういえばキカイダーのサイドカーはMACH V 500SSだったな。
ハカイダーはMACH V 750SSだったな。

弟分のMACH U 350SSとMACH T 250SSのバイク雑誌広告は短パン履いたおねえさんだった。
今考えると恐ろしい((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/11(火) 21:56:07 ID:CxxNxz2q
Ferrari Dino 246GT
あっ!日本車じゃ無かった!
KPGC10
TOYOTA2000GT
HONDA オデッセイ
YAMAHA Mini GR50
YAMAHA RZ250
HONDA CB750 K0
HONDA Super CUB
KAWASAKI MACH V 500SS
KAWASAKI 900RS Z1
SUZUKI 刃

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/15(土) 21:28:37 ID:qj38D+BQ
ある意味CB400Four398&408

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 11:11:10 ID:8ORHMcqb
車じゃなくてバイクだけど、自分ではSUZUKI RG400γと500γが名車だと思っている。

6000回転を超えたあたりからの加速感が最高。
2サイクル4気筒の腹の底に響き渡るガラガラいう排気音も好きだった。

俺は1986年にRG400γに乗り始めて、1990年に限定解除して500γに乗り換えた。
それ以来、3年前に体を壊して医者から車やバイクの運転を禁止されるまで、
500γを3台乗り継いだ(カラーは青×白→青×白→ウォルター・ウルフ)。
もう、2サイクルの4気筒なんてメーカーが製造することなんてないだろうから、
泣く泣く手放したよ。

何故かRG400γ/500γのミニカーが発売されないんだよね(刀は発売されているのに…)。
先日、eBayで1982年にフランコ・ウンチーニがWGP 500ccクラスでチャンピオンになったときの
SUZUKI RGγを見つけて購入した(IXO Altaya製で1/12スケール)。
細部までなかなか良く出来ているが、日本には入って来ていない様子。
俺はeBayで日本までの送料込み約£50(7,000円ちょっと)で入手した。
ヤフオクで同じミニカーを最低価格40,000円で出している奴がいるが、興味のある人は
eBayで探してみた方が良いかも(unciniとかで検索すると、出品されていればひっかかる)。

ヤフオクの該当ページ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g87008233 

215 :214:2010/05/16(日) 13:39:42 ID:8ORHMcqb
>>214で書いたウンチーニのSUZUKI RGγのミニカーがeBayで出品されてた。
俺が買った出品者とは別の人だけど、本体価格が$45で日本への送料が$14とのこと。
保存用にもう一台買おうかな…

http://cgi.ebay.com/Ixo-1-12-SUZUKI-RG500-14-FRANCO-UNCINI-1982-W-Champion-/200472138926?cmd=ViewItem&pt=Diecast_Vehicles&hash=item2ead1214ae 

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 14:55:34 ID:t0mTdFWy
初代カペラ(ロータリー)
速さは異常。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/18(火) 22:17:33 ID:ChrHyCLD
YAMAHA MiniTrail GT50

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/18(火) 22:21:08 ID:ChrHyCLD
age

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/23(日) 00:11:01 ID:1upFZcEb
ベヒシュタイン

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/23(日) 08:42:29 ID:QxcIlxS+
結局、普通のカローラ。これが一番。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/23(日) 11:06:16 ID:QiJJX10O
グレードに普通ってのがあるのか?

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/23(日) 15:08:41 ID:ok3eDn3y
DXじゃね?

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/23(日) 21:00:28 ID:InOcOGHx
STANDARDぢゃね!

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/24(月) 09:19:54 ID:LM6wQGWq
カローラ自体が普通の車ってことぢゃね?

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/25(火) 12:34:51 ID:K27IAjDc
普通車 の事じゃ?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/25(火) 12:53:08 ID:2ptaWiRM
カローラが一番なら、観音開きドアのトヨペットクラウンデラックスは
どうよ。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/27(木) 11:29:29 ID:sRAOyJ9m
それが名車なのか?

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/27(木) 19:32:19 ID:HfghYqK9
そうさ!俺が勤めていた会社の社長が乗っていた。色はグレー。
時々、社著のスケを乗せたなぁ。
俺はモネのママには乗らなかったが。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/09(水) 15:05:07 ID:Pla896EX
国産初のDOHCエンジン搭載車はなんとホンダの360cc軽トラックだった。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/10(木) 11:26:37 ID:MJ75RN53
オートバイからの転用だからさほど難しくはない。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/26(土) 15:26:10 ID:D/juYjm8
過疎ってんな。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/29(火) 09:15:14 ID:03MrjGQq
現行のマーチだって名車だと思う。
後年、そう語られるだろう。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/01(木) 07:57:45 ID:4+dTAeCh
マーチが名車なんて…君の目を疑うよ。
目医者へ行ったら?きっと白内障だよ。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/01(木) 09:40:20 ID:9dGK75/f
あんたは車を眺めてるだけなのかw

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/02(金) 09:02:04 ID:6qjm77kL
俺もマーチは名車だと思う。あと初代ズズキアルトも。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/02(金) 09:59:06 ID:kTDighhf
アルトは先見性を評価するが、マーチには何も感じない、見えない。
眺めているだけだから。
それとも、あんたは全車種を乗りこなすのかい?フリーのテストドライバーさんかね?
立派なもんだ。田にしたもんだ蛙のしょんべん

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/04(日) 03:10:26 ID:I4a2Vqtn
オート三輪、特に初代ミゼットは評価されるべき。


238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 12:23:42 ID:vDQeXoU4
ミゼットが名車なんて…君の目を疑うよ。
目医者へ行ったら?きっと白内障だよ。




239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 18:44:57 ID:rdxO7SJ6
初期のバーハンドルのミゼットは、カーブを曲がる度に転んだなぁ。
俺は白内障だったから、転んじゃうと愛車ミゼットが見えない。
困っているとミゼットが擦り寄って来て「あたいはここよ!抱き起こして
早く乗ってね」と囁いたもんだ。正に名車だった。
238はクロソコヒだろ?近々にクルクルパーなれるよ。ああ、もう成ってるか。
失礼こいた。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 09:14:17 ID:Mb5iAXJ0
そうだな>>233>>238は、人の意見にいちいちケチつけて罵ってるアホウだ。
多分、心の「めくら」だろ。 おっと、禁止用語だったなww

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 21:03:07 ID:A7kE9WgJ
>>233=236=239しかし238は俺じゃないしめくらでもない。
俺がマーチの名車説を否定したのはN−CVTのモデルに関してだ。
ミッションに爆弾を抱えていて、問題が起こると数十万の費用がかかる。

ミゼットは転ぶから名車には程遠いと想うよ。


242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 04:40:00 ID:Of8Wz/eT
オート三輪やミゼットが復興期の日本に果たした功績を考えれば名車と言ってもいいかも

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 09:35:23 ID:sl9PKWJK
時代や社会に貢献したことと、名車と称えられることとは関係ない。
時や社会を超越した高さでユーザーや専門家から賞賛を浴びてこそ
「名車」と言える。俺はそう思う。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 19:32:43 ID:Of8Wz/eT
世界初の乗用車四輪駆動のスバルレオーネは?

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 20:45:36 ID:G+mmPnrY
ミゼットを小5で運転してた
冬になると毎朝エンジンをかけ、向きを変えて家から直ぐ出れるように
して暖めておくのがオレの役目だった。
またエンジンカバーを開け、プラグを抜いて掃除するのも仕事だった
寒い朝、エンジンがかからないと姉とふたりで押しがけしなきゃならん
で、運転を覚えた、前身3速、クラッチにだって足は届いた
そこである日、友達とふたりで隣町までドライブにでかけた…

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 00:12:50 ID:Bj+DpOEA
何故か流行った2st集合管

集合管だから性能UP!俺も昔はそう思ってました…

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 03:00:04 ID:eGG/wVGV
>>246
あった、あったww
GT380用とか・・・(^^;;

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 18:58:32 ID:Bj+DpOEA
>>247
実を言うと…
若かりし頃、愛車のKH400に装着していました。

肝心の性能は…
プラシーボ効果で体感速度10km/h以上UP!!


249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/06(金) 07:38:11 ID:JPTG0Pj+
世界初の四駆乗用車スバル・レオーネ。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/28(土) 12:57:21 ID:JKhhH9jb
↑四駆なら名車ですか。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/03(金) 19:12:07 ID:Zg3wQg8M
べんつのすぽおつかあ  がるういんぐのやつですね

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/05(日) 20:54:18 ID:HwCvkLL9
いとうまさしさんの ライラック号

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 19:11:27 ID:lJ84QsWO
高校時代、セリカのリフトバックとスカイラインクーペがカッコイイと思ったなあ。
その後、アグネス・ラムのカローラ・リフトバック。
そして、フローリアンベースの117クーペ。
友達のオレンジ色のシビックRS(初代)もかっこよかった。クーラーなくて滅茶苦茶暑かったけど。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/07(火) 19:20:42 ID:aaELnR3a
みずほ自動車(福嶋ではない)?の キャブトン号か

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/10(金) 19:03:50 ID:FGm5pbjX
スバル 360 だがね。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/11(土) 11:29:34 ID:ulTtr/SQ
大東製機のDSKよ。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/12(日) 12:28:49 ID:x9CEEcnB
TOYOTA 2000GT

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/16(木) 03:06:01 ID:nO4w0kMF
想い出の車はKP47(トランクのあるスターレット)だな。

想い出のバイクはミニトレだな。欲しいのは初代ジェミニだな。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/16(木) 10:05:17 ID:0WG/Vc/5
BSA

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/17(金) 12:03:31 ID:pAFEU4FA
英国の ノートン

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/18(土) 15:05:39 ID:nxr/wE3e
仏国の バートン

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 05:49:58 ID:cx6+e3xp
初代シルビア

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 10:27:47 ID:d9sP/4oO
加藤シルビア穴

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 11:48:39 ID:Gbq4EinX
八代 中村

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/20(月) 11:24:26 ID:XCnbKVeD
坂本 十

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/21(火) 20:17:59 ID:0LWegl+a
ギャラン GTO

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/21(火) 21:32:53 ID:QqEcqVXt
http://www.youtube.com/watch?v=wrBrs2GhnC0&feature=PlayList&p=8F6AAED747D5FA00&playnext_from=PL&index=0&playnext=1

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/22(水) 21:58:28 ID:coEcCdzY
目医者の伝説

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/22(水) 22:30:17 ID:04SfoM7l
↑古い洒落

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/22(水) 23:00:58 ID:coEcCdzY
古い奴ほど新しいもんを欲しがるもんでごぜぇーます。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/23(木) 11:25:54 ID:hLhI44x8
何処に古い物がござんしょう、何から何まで、新しいもので一杯じゃござんせんか、

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/23(木) 12:01:23 ID:e2zpCGZm
♪ なにぃ〜からぁ〜 なにぃ〜まぁ〜でぇ〜 まぁくらぁ〜やみよぉ〜


273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/25(土) 13:53:11 ID:di9K1Hfs
↑ 小野栄一

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 01:38:15 ID:dxSQHdji
スターレットのKP47。猫目のX1-R。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 12:13:56 ID:Xj8FqRbo
コルト AI

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/29(水) 10:49:33 ID:4c7+3Yab
コルト 45

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/29(水) 11:59:07 ID:mXxHQ3wS
ホンダ1300クーペ99 しか、思い浮かばない

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/01(金) 11:53:24 ID:uFVDYArB
池内純子

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/01(金) 14:33:06 ID:PRO5gI2/
おかあさ〜ん

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/01(金) 16:33:44 ID:ZJ+010t4
おーら クボタだなー

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/01(金) 16:36:41 ID:RkIeAgeF
マツダクーペ360

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/01(金) 17:50:31 ID:PRO5gI2/
スバル360だべ〜

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/02(土) 06:29:02 ID:FBf5fiXr
現行センズリ12発

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/02(土) 11:42:12 ID:8KkHs7qq
リボルバー

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/07(木) 11:18:50 ID:pY6YKLHY
スミス&ウエッソン

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/07(木) 15:37:29 ID:dH0l+YHv
ミセスロビンソン

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/11(月) 21:15:31 ID:qgp+J1LO
いつから拳銃スレに?

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/12(火) 13:47:59 ID:55MZxQP8
夕日のガンマン

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/13(水) 19:36:31 ID:eyTEHMn8
YAMAHA 赤トンボ

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/16(土) 22:46:10 ID:RM+alZpf
イーグル号 昭和24年イーグル自動車製作(フジツボ)

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/17(日) 21:48:02 ID:mV7PtQ+s
↑ そんなん 暖かいのぉ? ライナー号 (北川自動車)

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/18(月) 23:24:06 ID:8acKZL33
シルバーピジョンのスクーター  だがね。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/19(火) 19:41:32 ID:76nNQlVs
TOYOTA 2000GT

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/20(水) 20:53:37 ID:qzZMH1Ik
ラビットのスクーター  だがね。




295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/21(木) 22:11:45 ID:jQpPti8X
オートバイならBSAでんな。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/24(日) 11:25:23 ID:cTBmoS6j
いすず 117クーペ

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 20:07:03 ID:ZfJdmCVa
TE27MQ

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/28(木) 12:46:35 ID:2SOc5JF/
ジーナロロブリジーダ

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/29(金) 18:37:12 ID:+904Gcpl

大東製機のDSKか。


300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/29(金) 20:21:29 ID:I2aFCXRN
TE27MQ  ジーナロロブリジーダ 大東製機のDSKか。
何の事かチンプンカンプン 詳細解説を!。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/30(土) 14:30:54 ID:g0+fQD7R
↑ みんなで 考えようじゃないか。 真剣に。


MAZDAのオート三輪ってわかるよね。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/31(日) 10:40:59 ID:/AXvJTdD
MAZDAのオート三輪って  柳家金語楼が宣伝してたやつかい?

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/31(日) 21:28:11 ID:AadggGsW
ずばり詳細を書けよ 

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/01(月) 18:44:57 ID:220zDHPG
↑ なんのことかさっぱりわけわからん!

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/02(火) 18:47:16 ID:NXODUhmz
大東製機のDSK

BMWのコピーを 静岡県東部の編み機メーカーが製造していた時期があったらしい。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/03(水) 22:54:38 ID:DmmqnVct
↑ そういえば タンクマークも 白地に青で ビーエムに ちょっと似てたね。  シャフトドライブで。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 15:54:51 ID:q/LAAwz1
>>300
TE27MQは初代のカローラ・レビンです。
3速チェンジ時でもホイールスピンするぐらいパワーがありました。
オーバーフェンダー標準装備です。

http://netaki.fc2web.com/JSCbk/42.htm


308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 17:00:06 ID:cA0fMqGr
↑じゃぁー  ジーナロロブリジーダ は ??

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/06(土) 10:17:36 ID:otzliMxP
青年期に金も免許もなくて憧れだけだった日産チェリーX−Rを
今この歳だけど運転してみたい。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/06(土) 11:33:42 ID:KlBw5y55
老年期に金も免許もなくて憧れだけだったTOYOTA2000GTを
今この歳だけど運転してみたい。




311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/06(土) 12:19:05 ID:otzliMxP
うちに来いよ、いつでも運転させてやるぜ。
○△※■2000GTな。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/06(土) 16:21:00 ID:nKRbU09x
>>309
チェリーX1−Rだったっけ。
初期のFF車らしくハンドル切りながらアクセルを急に戻した時の
タックインが強く、
スピンして反対車線に飛び込んでの事故が多いと聞いたことがあるな。
二輪の、パワーの割にブレーキが効かないマッハVとか、
昔の車はじゃじゃ馬が多かったな。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/06(土) 17:53:27 ID:KlBw5y55
↑じゃじゃ馬ゎうちの嫁だがね。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 09:22:41 ID:uJvtg3eA

↑ んなこと、誰も聞いてねぇよ。 カス!

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 20:28:40 ID:mntXuO5V
↑ やっかぁーしぃーー!  ボケ!

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 21:45:36 ID:+Xz2dKaP
名車名車って五月蠅いなおまいらぁ

眼医者歯医者が医者ならば
蝶々蜻蛉も鳥のうちってね

知ってっか、ボンクラども〜

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/08(月) 11:33:21 ID:MwKnbsrZ
>>315

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 20:17:31 ID:mntXuO5V
↑ 白根っす!

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 20:33:23 ID:mntXuO5V
岩倉具視だって 相当悪だったって話聞いたことある。
↑ 顔つき(目つき)が わるいもんな。  うなずけるよ。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 20:55:45 ID:mntXuO5V
ありがとうなら みみずはじゅうご へびははたちでよめにゆく


318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/08(月) 21:47:32 ID:kzJYhurH
↑日本名車伝説??


319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:28:17 ID:Us4XVd0L
日本目医者伝説?

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/10(水) 11:04:02 ID:7QZbtz3H
918 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/09(火) 20:05:57 ID:Us4XVd0L
舐めてみる
そんな昔も
遠くなる
136 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/09(火) 20:08:07 ID:Us4XVd0L
(´・ω・`)知らんがな みんすだけが悪いわけでなく じみんも同罪やがな。
389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:10:57 ID:Us4XVd0L
↑ 借金うんと残して逝ってみてわどう?
245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:17:16 ID:Us4XVd0L

↑ ここのレス読むと結構悪いやつみたいね。
245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:18:47 ID:Us4XVd0L
↑ 白根一男 なら 知ってっす!
724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:20:51 ID:Us4XVd0L
HONDA  CR-Z
387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:23:21 ID:Us4XVd0L
↑ ばかやろう  やれれば なんでもいいに きまっとるよ。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:29:39 ID:Us4XVd0L
船長釈放のほうが誤爆じゃないの??
307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:30:46 ID:Us4XVd0L
山本梓、安田美沙子、優木まおみ、西田麻衣、堀田ゆい夏、
どの嬢もオナニーせずにはいられねえ。

↑ これら一体何者?
528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:48:35 ID:Us4XVd0L
松坂慶子すごー色っぽくて肌綺麗じゃないか。
往年の映画監督の愛人だったらしいし。

↑ その監督って どなた?
741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:53:14 ID:Us4XVd0L
↑ がんばれよ!  応援してるがな。
107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:54:19 ID:Us4XVd0L
↑ 最悪のみんす政権!


321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/10(水) 21:42:18 ID:B0+YMux3
記載漏れ

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 20:27:29 ID:Us4XVd0L
↑ おまえもなぁー



322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/11(木) 13:14:43 ID:TFbsLrOu
933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/11(木) 11:49:55 ID:QVDlel1Y
じらしちゅう
いやんばかぁん
はやくしてん
395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/11(木) 12:06:21 ID:QVDlel1Y
↑ アホには わからんよ。
387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/11(木) 12:10:30 ID:QVDlel1Y
↑ みなさん どれだけ えらいんですかね??
310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/11(木) 12:12:58 ID:QVDlel1Y
↑ あなたも?


323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/11(木) 20:00:10 ID:QVDlel1Y
↑夜毎のチェックごくろうはんどす。   っで?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/13(土) 21:42:49 ID:Xeg+FTT4
ここは 暇人のあつまりで。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/14(日) 18:38:13 ID:ytZ7IhOQ
いすず 117クーペ


326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/14(日) 23:11:59 ID:4VS8qOgc

確かに名車だ
欲しかったな ついに手に入らなかったけど



327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/15(月) 21:17:02 ID:NBLlzKTO
>>326
117はガラス面積が広くて爽快だったが、
サスが確かフローリアンベースなのでコーナリングには強くない。
DOHCモデルはカム駆動チェーンの音がでかくていい感じ。
初期の手づくりボディーと、それ以降の量産ボディーでは希少価値が違うぞ。
今でも入手できるはず。パーツとかフロンガスのクーラーとか
維持費がかかるのは覚悟しておいた方がいい。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/17(水) 12:08:53 ID:ml/flnEq
↑ たしかに あの頃としては チョー かっこよかったな。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/19(金) 20:28:32 ID:hUOd3ZzA
↑  いぃーしごとしてますねぇー!

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/20(土) 22:08:16 ID:d2yOmE7q
いすず 117クーペ

今でも十分耐えうるデザインと思います。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/22(月) 08:25:31 ID:ppXp2HNR
いや、デザイン的には圧倒的に古い

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/22(月) 11:09:33 ID:t4RdAH/p
↑ 古くても 今でも十分耐えうるデザインと思います。


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/23(火) 13:16:36 ID:yO5C4LRJ
MITYUBISHI GTO


334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/23(火) 17:17:24 ID:kpxXdR+d
>>333
それは昭和40年代のやね。確か、MRというDOHCモデルがあった。
戦車みたいに大きくて重い、新しい方のとは違うやつ。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/23(火) 17:42:26 ID:CKsEg10H
MITUYUBISHIGTO

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/23(火) 18:37:01 ID:kpxXdR+d
>>335
それなら「ギャランGTO」じゃなしに、ディアマンテベースのか。
荒れそうなので、その車への批評は控える。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/25(木) 22:36:26 ID:6jfK0NMS
ずっと むかしの GTO

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/25(木) 22:46:47 ID:f4ItVHL2
ずっと昔のFTO

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/26(金) 18:41:58 ID:oTIlnTZq
ずっと昔の りくおー

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/27(土) 09:36:12 ID:Jsys+JIv
セックスとかオナニーとか営みとかの名の付いたレスばかり
覗いてるキチガイ

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 10:54:46 ID:XfFiFKWQ
リヤカーだろう  (もうでたかな)

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 11:50:41 ID:CYUjAYWt
大八車だろう  (もうでたかな)




343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/11(土) 11:20:02 ID:5lQHKvjn
タマの電気自動車やがな。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/11(土) 16:35:50 ID:3CtvbQ7C
初代ソアラ

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/11(土) 17:28:51 ID:ogCha4jN
ブリヂストン BSモーター41スーパー 欲しいなぁ。高価だなぁ。買えんなぁ。(涙

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/11(土) 17:39:59 ID:ogCha4jN
ホンダ ベンリィJC58  もう一度乗りたいなぁ。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/12(日) 13:36:07 ID:YEXhITEL
ボクはヤマハの赤とんぼがよかったです。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/12(日) 16:05:09 ID:fwYVvYCv
インディアンって言うでかいバイクがあったような気がするが・・・乞う詳報

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/12(日) 19:38:00 ID:BNXkii7O
↑詳報 なんてないよ。 キャブトンでがまんしらっせぇー! 


350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/12(日) 20:04:02 ID:JskAs5Jv
>>348 見た事ある ハンドルにアクセル(これは今も同じ)反対の(左)ハンドルに電気位置を変える
   が 付いていてバリン〜〜と走る
   


351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/12(日) 20:07:44 ID:BNXkii7O
↑ 何十年前?

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/13(月) 12:24:24 ID:CyvoBt0s
ハーレーのコピーが陸王で インディアンのコピーがキャブトンでわなかったのか?

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/13(月) 17:58:39 ID:icV0qtOa
インディアン…昭和34〜35年位だと思う。
家の土間で寝ていた。起そうとも重くて重くて。
色は赤だった。もちろん俺は乗れる歳でなかったが、乗って走りたいと
思ったなぁ。やがていなくなった。親父が人にあげたと言っていた。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/13(月) 22:09:48 ID:8EhP86lU
陸王ねえ、高校の後輩がレストアしてました。昭和40年代。
陸王→カワサキW1Sの流れってなかったっけ?

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 13:16:41 ID:1IMvieOP
↑陸王→カワサキ  って ほんまかいの?

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 13:51:24 ID:mE1pI3Hv
めぐろ→カワサキ じゃろう

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 16:51:00 ID:zQpwTqx0
どっちもBSAのコピーだろ。
当時の日本は今の中国、韓国みたいなもんだった。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 21:14:46 ID:lcq7qejA
>>357
うんうん、スレチだけど親父が持ってた1950年代国産カメラの本見ると、
ドイツのライカそっくりがオンパレードだったもんね。

車なら、部品を輸入して日本で組み立てるノックダウンがあったな。
いすゞのヒルマン・ミンクスとか。日野ルノーもそうじゃなかったかなあ。
技術移転の意味もあったらしい。


359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/16(木) 12:15:03 ID:gU8WPNLX
ニコン S-2 だって コンタックスに 似てるぞ。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/16(木) 16:46:52 ID:Uq9gSGXH
今のマツダのなんとかと言う車も、フロントがプジョーに酷似してる。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/16(木) 17:08:57 ID:Av2ZHG4N
初代ソアラ辺りが一番デザインに力が入っていて(確か、初のデザイナー主査)、
その後、少なくともデザインは段々と華がなくなっていった感じがする。
車が「特別なもの」でなくなったのかな。
最近のミニバンとか、ほとんど区別できん。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 11:59:04 ID:AvfGJu3j
最近の国産車って いいデザインのが ありゃせんね。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 17:02:21 ID:NsMFNyrL
↑どんなのが良いか書いて見ろよ あほよ 外国より優れているよ。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 12:04:47 ID:QQkXYm/Q
>>363
まあ、アルファロメオとかはデザイン劣化としか思えんなあ。
バルタン星人みたいなフロントグリル。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/24(金) 18:52:47 ID:rcuAuAhI
↑どんなのが良いか書いて見ろよ あほよ 外国より優れているよ。


    ↑ 他人を直ぐに アホ呼ばわりするお人は おりこうさんではありませぬ。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/24(金) 22:54:59 ID:aqryGnLy
あほにアホと言って何が悪い、おりこうさんと言うてアホ扱いするのかい。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/25(土) 10:39:47 ID:xXw18Yl+
↑ こげんとこ カキコするてあいゎ まともな奴ゎいないようですよ。  旦那!

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/25(土) 12:54:26 ID:38C+lf3z
そうかいそうかい下男。
爽快ドライブは日産サニーに限るぞ。
名車だと眼医者も言っている。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/26(日) 01:22:01 ID:FKqeqQyx
日産サニーなんて  ただ鉄板が薄いだけ。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/26(日) 16:07:05 ID:zbprZp84
だけど、屋根に薄い鉄板すらもない名車だってあるぞ、にいちゃん!

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/26(日) 17:08:01 ID:tSwuQA98
鉄板の薄いのを作るのは難しいんだぞ その加工もだ
俺の頭を薄く磨るのに60年だ。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/27(月) 18:54:44 ID:gv/QXkAJ
↑ それは おつかれ!  

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/01(土) 00:45:13 ID:fp6/lWlS
あけおめ!
昨日交差点待ちしてたら初期型GT-Rが通り過ぎていった
なんかいい音させてたぞ

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/04(火) 17:23:13 ID:s+uNE2mp
>>373
ほほう、ハコスカの4枚ドア? めずらし。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/04(火) 18:51:55 ID:wVmhgD5G
↑ めずらしいのが 目医者ではなし。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/04(火) 19:56:05 ID:s+uNE2mp
>>373
>なんかいい音
それは多分、3連装ソレックスキャブレターの吸気音だな。
ソレックスのセッティングは
「ネジを右へ何回転回した後、左へ何回転回す」
とか儀式みたいだった。
燃費、排ガス無視のキャブだから文化財だね。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/04(火) 21:00:09 ID:jn+/Vl8r
ホイールはお約束のタナベですた
テールランプも横長一灯でかっちょいいよな

http://www.auction-network.org/detail/d112206687/
現在価格が700万かー、すんごいね


378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/07(金) 20:54:41 ID:Ix6nugRy
↑ たいしたことないじゃん!

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/09(日) 10:48:32 ID:nYubn96E
>>378
マジレスすると、日本の絶版車で700万円は最高値圏だな。
さらに絶版車は、購入後のメンテに金がかかる。
普通はボディーのレストアに一番金が要るが
(700万円ならレストア済みだろうけど)、
GT−RのS20エンジンはセッティングが難しい。
各種パーツも在庫がなければ、造ってもらわないといけない。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/10(月) 12:46:32 ID:KVfa1j77
大体 骨董品とゆうもんは 持ち主が亡くなればゴミと化す。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/10(月) 15:12:04 ID:WMGA9ugz
>>380
骨董品と車が違う点は、後者は「動く」ところに価値がある点だな。
スクラップに近い状態から完動車に仕上げた人もいるし。
少なくとも市場でそこそこの値が立っている車なら、
所有者が死んでも引く手あまただよ。
だたし、遺族が車の価値を分かっていればの話だが。

それにしても、車に関係ないひねくれレスはよしてくれないか。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/10(月) 15:33:01 ID:k+lhuoHe
>>380 は毎日12時過ぎに批判レスばかり書き込む香具師だ。
特徴は「↑」の矢印記号をよく使う。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/10(月) 19:53:44 ID:WOCyW76y
昭和36年頃、トヨペットクラウンで、ドアが観音開き。テールランプの
部分が跳ね上がった車があった。名は知らん。ずっと憧れの乗用車であったが、
銭ができて乗ることができるようになったときにはもう、なかった。
仕方なく嫁を貰って、これに乗った。名車だった。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/10(月) 23:26:29 ID:WMGA9ugz
>>383
特徴から見ればクラウンのようだが、
その前にトヨペットスーパーという車があったから、
それかもしれん。
センターピラーに腕木式方向指示器はあったかの?


385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 12:26:32 ID:kRlUbcdp
腕木式方向指示器って「アポロ」っていわなかった?

>>380 は毎日12時過ぎに批判レスばかり書き込む香具師だ。
特徴は「↑」の矢印記号をよく使う。


↑ 俺のことかい?

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 18:37:15 ID:LeeYtFbe
そ、そうだった!赤い矢印がピコンと出る奴があった!中で電気が点滅したと
言う記憶だが、はっきりせん。
あれを腕木式方向指示器というのか?知らなんだ。
アポロ?…調べたら確かにアポロって言うんだねぇ。もっと知らなんだ。
長生きするもんだ!!
スーパーと言う名に記憶はないが、ま、ボケ爺だから忘れたのかも知れん。
詳報を感謝する。

俺も深夜の投稿が多く、矢印は→↓↑←をよく使う。が380じゃないぞ。
>毎日12時過ぎ
>批判レスばかり書き込む
>香具師
>「↑」の矢印記号をよく使う。…これじゃ判らん。
もっと絞り込むようにな>>382


387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 13:14:18 ID:IhML74iO
↑ 心配すな! あんたではない。  俺だよ。 おれ おれ。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 19:14:46 ID:pIIY2cMT
ふうん!確かに↑は使ってるが、時刻が違う。
犯人は他にいるはず。

真犯人は君だ!もう完全に包囲されている。武器を捨てて出て来なさい。
おかみにもお慈悲はあるぞ。
おっとっと、死んで花実があるもんか。って・・・
あ〜あ、寝ようかなぁ。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 09:34:08 ID:S4Cyv1v8
>>387
アバウト 11時〜13時 と 帰宅後の19時〜21時 の間な。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 13:06:56 ID:Mug/07Pa
↑ おれだって いってんだよ!!  おれ オレ 織れ  詐欺。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 11:33:30 ID:9JOyCzOI
迷者か??

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/16(日) 01:39:25 ID:kvU9sCX3
カペラロータリー

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/16(日) 06:37:31 ID:X60JiKm+
カペラC2とクイントインテグラ。ペラ車だが堪能した。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/16(日) 14:27:49 ID:k44GBhLG
>>392
>>393
「風のカペラ」と、ホモ疑惑TVCMのインテグラ?
先行ないし姉妹車種の名前を付ける例は、昔よくあったね。
「パブリカ・スターレット」「セリカ・カムリ」「ベレット・ジェミニ」・・・。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 09:33:04 ID:2FegWQ4A
「カペラは風、バターを切るようなシフトフィールを堪能して下さい」

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 13:27:48 ID:ZlU4Uyir
MAZUDA車に 目医者なんて あったんかい?

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 14:15:33 ID:/1sbfxBN
>>396
あったかどうかは知らんが、
ロータリーエンジン(わしのは13B)の加速は爆発的だったな。
ただし盛り上がりがフラットで、
自然吸気DOHC(例えば2T−G)のような、ある回転から上になると
グンと伸びていく爽快感はなかった。
それと燃費が悪い。リッター5キロだった。
風のカペラのエンジンは12Aかい?

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 18:16:12 ID:5BYoI8cM
レシプロエンジンだよ。
でも過不足ない良いエンジンだった。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 21:24:23 ID:gRoMpQsP
13Bシーケンシャルターボちゅうのに乗ってみたかった。
あと、ミラーサイクルエンジン車とか。
最近では、水素ロータリーを爆発させたらどーなるのか知りたい。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 10:45:11 ID:Knp4cCU+
>>39  
余計なお世話とは思うけど、↓じゃねの?

× 水素ロータリーを爆発させたらどーなるのか
○ 水素を燃料にしたロータリーエンジンはどーなのか

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 12:12:45 ID:VS5zCJm3
どーでもええやんか

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 14:29:56 ID:NKF5qCx/
↑の記号はつけないのか?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 18:51:16 ID:03NrLBzW
どーでも良かったです。
トヨタのエンジンは高級車はとても静かですが、いまひとつインパクトない
ですね。カローラのスポーツタイプで使っていたトルクの太そうな低音で
うるさいやつとか好きです。なんでしたっけ?

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 21:19:19 ID:ktoDBeQf
>>403
いつ頃のカローラですか?

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 00:46:32 ID:0BUxUU8a
上にでてきた2T-Gじゃね?

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 11:21:37 ID:We/7KXu2
レビンとトレノだな

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 11:27:16 ID:jhJIGMWo
↑どーでもええやんか   

   つけましたけど   なにか?

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 12:12:45 ID:A30HyDgq
>>407
どうでもいいんなら、ここへ来るなよ ヴォケ!



409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 16:13:06 ID:iakP25lB
13Bペリ

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 18:53:54 ID:88D/jVXm
>>406  トレノは確かにかっこ良かった。憧れた。
良かったのはかっこだけ?性能や乗り心地はどうだったのかな?
俺は乗ったことも乗せてもらったこともないんだなぁ。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 19:37:32 ID:ibu4YOAn
>>410
わしは初代レビンに乗ってたが、
トレノとの違いはノーズの長さとそれに伴う車重
(トレノの方がノーズが長いので、少し重い)、
それとフロント・リアデザインの違いだけなのでレスするわ。

当時の四輪としては高回転型(最大トルク5200回転、最大馬力6400回転)
で、ソレックスキャブの吸気音と相まって体感加速は良かった
(0〜400mが16秒台なので、今の高性能車には当然負けるが)。

サスはカローラベースをガチガチに固めてあり、リアはリーフリジット。
だからコーナーリングはスリル満点だった(初代セリカの方が安定してた)。

一晩中乗ると、耳と胃が変になったもんだw。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 12:03:26 ID:yEL176bB
一晩中乗ると、耳と胃が変になったもんだw。


それが名車ですか??

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 12:16:35 ID:9yQnSMat
>>412
まあ、昔は「男の仕事場」と運転席を形容したコピーもあったからな。
ジャンルで言うと「スパルタン・スポーツ」だろな。
ステアリング、クラッチ、ブレーキといった操作系も
すべて重かった。

ところであなた、↑っていつも書く人?
素直に生きた方がいいよ、もう若くないんだし。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 14:06:44 ID:zPZ0lQZ2
>>412
あなたは自身に主義主張のない、ヒマ人ですね。 
しかもあなたは徐々にこのスレの住人を不愉快にさせています。
反省してください。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 17:57:37 ID:Xdb1mHJj
少し思い出した。カローラのFなんちゃらだったと思う。
最近の車は車内がリビング化しているけど、
やっぱ、コックピット感があってうるさいほうが
緊張感があっていい。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 19:36:18 ID:9yQnSMat
>>415
カローラFX?
割と新しいやん。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9FX

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 20:19:25 ID:/tOkA4B+
>>411  長い鼻にコンドルが描いてあった。すっげーインパクトだった。
あれはオプションだったのか?
又、車高もメチャ低く、未舗装道路は走れなかったようだ。そういう車
だったのか?

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 23:28:56 ID:9yQnSMat
>>417
そういうオプションはなかった。
車高が低いのは、昔はやったノーサス(ショックアブソーバーのみ)とかの
改造車だと思う。
レビン・トレノはレースにも出ていたが、
本来は未舗装路とかでのラリーに強い車。
確か、北欧の1000湖ラリーで優勝してたな。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/21(金) 07:51:43 ID:YlJ+vZwT
>>418さん、ありがとう。よく知ってるネェ、感心!

会社は違うがプリンスのスカイラインの父がご逝去。冥福を祈る。合掌

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/21(金) 13:29:28 ID:hgRn8MT3
桜井さん逝っちゃったのか
いくつだったのかな?

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/21(金) 14:05:06 ID:hgRn8MT3
>417
それは日産のシルビアだろう

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/28(金) 14:53:12 ID:dwKNCUN9
25年くらい前、117クーペ乗ってた。
角目4灯でサンルーフが付いてる赤のXCJ
いろいろ難多き車だったけど、手放さなきゃよかったな〜。


423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 16:27:53 ID:B7VxtBR5
いすゞの乗用車って、ヨーロッパ的なしゃれた感じのが多かった気がする。
ベレット、117クーペ、2代目ジェミニ、ピアッツァとか。
ジウジアーロデザインの車が多かったからかな。
ベレルは売れなかったらしいけど。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/03(木) 12:12:47 ID:KfrFeLH9
2代目ジェミニ、よかったね。
ハンドリングByロータス ってやつ。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/05(土) 21:16:44 ID:f+jocaHu
ジウジアーロゎ いいわ。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/06(日) 16:11:39 ID:FgTSv9c8
ヤマハの赤とんぼ(バイク)

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 19:43:39 ID:NJnYJ7Bb
ホンダ ベンリィ 125

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 20:26:18 ID:A02Zpf2T
>>427
愛称が排気量で、ベンリィとドリームに分かれていたっけ?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 00:29:03 ID:bZc69u9R
最近の、いすゞのトラックのフロントデザイン見てたら
ガックリする。
あれが、かつて名デザイン乗用車を生み出したメーカーの
成れの果てだと思うと・・・。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 10:54:17 ID:OX9gHmaC
いすゞのトラックの宣伝歌はいい。
どーこぉーまーでも、どこぉーまぁでもー、はーしれはしれー、
いすゞぅのトラックぅ〜♪どこぉーまーでもー、いつぅまーでも〜♪
単調リズムの繰り返しが、高度経済成長時代ぽい。しかし澄み切った声が
現代ぽい。受験勉強の徹夜明けに、ラジオの「走れなんちゃら」とかいう
運ちゃん向け番組を聴いていた頃を思い出す。オールナイトニッポンの後。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 13:29:22 ID:bZc69u9R
>>430
確か「走れ! 歌謡曲」ですな。もう1個、似た名前の番組があったはずだけど。
うん、いいCMソングがあったことを思い出した。
俺はその頃、長距離トラックの運転手にあこがれてた。

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 13:36:00 ID:OX9gHmaC
トラック野郎シリーズもあったしね。「おれが運んでやるぜ!」とか
ほざいたおかげで、妻に月給運ぶことになってしまった。もう運ばん。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 13:56:47 ID:bZc69u9R
431ですが、「走れ歌謡曲」は日野がスポンサーだったのを
思い出して調べると、いすゞは「歌うヘッドライト」ですな。
日野も、昔は「コンテッサ」という名車(特に2代目)を
出してましたな。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 15:13:14 ID:b1Z1i4es
>>429
日本一の醜車・フローリアンを作った会社だもん
 ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/41/d26b0f4ab3a7db8a03a89127a27ee81c.jpg


435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 16:18:00 ID:bZc69u9R
>>434
そのフロントデザインは後期型だね。
角目2灯の前期型は、まだまともだったような・・・。
べレル、ベレットGTもそうだと思うけど、
いすゞの車って後期型になるほどフロントデザインが変になる傾向が
ある感じ。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 23:38:26 ID:YHuCR0+6
いすゞは初期のジェミニが欧州車っぽくてよかったな
ドアミラーの奴はかっこよかった

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 04:55:24 ID:oMtNC51k
トヨタ2000GTが200万円で売っていたが
どうやら本格走行は無理?みたいだけど
ガレージがあれば飾りたいと思い真剣に悩んでいる。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 05:57:23 ID:RSK+mNg6
>>437
鑑定団に出てたのが2000万円とか評価されてたっけ
ていどがわからんが200万ならほしいな

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 09:51:14 ID:w7scEvkq
>>436
初代かな。GMの世界戦略車で、欧州ではオペルブランド。
初期型は逆スラントノーズでしたな。
派手なカラーリングも相まって、最初見た時は外車かと思った。

>>437
それは激安。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 12:27:05 ID:ni+Zpvtu
ベンリーは125  ドリームは250

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 12:28:40 ID:ni+Zpvtu
↑ タンクマークは ベンリー 両翼  ドリーム 片翼

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 21:48:02 ID:w7scEvkq
CB175だったかの、
高速度路乗れるギリギリの車種もあったな。

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/15(火) 02:03:30 ID:QAMlfJXc
KP61
スターレット

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/15(火) 14:39:46 ID:jyWSyt+n
>>443
うん、いいね。FRだし、軽いし。
通はDXのグレードを選ぶらしい。
最近のレースでは4AG換装車が多いとか。速いし、面白いだろな。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 09:48:43 ID:Z9669k/B
テスト

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/08(火) 19:00:47.85 ID:TAgy0y9v
バタバター の インディアン まだ生産してるんやな〜 高貨だろうな〜〜

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/09(水) 13:30:07.45 ID:SIeNDOjf
インディアン バタバタ ¥5.500.000で買えるな〜〜

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/09(水) 13:57:09.97 ID:A0Nxg5At
俺の名車は、マッハです

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/24(木) 21:22:58.27 ID:lnGQKWzh
>>448
ブレーキ効かんやろ。
よう今まで生き延びてきたな。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/24(木) 21:26:24.57 ID:21kt9/hO
スズキVanVanが復活しとるな。バイクの話やけど。
初代の125ccのが欲しかった。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/25(金) 14:11:59.23 ID:6bcOY8JM
ダックス、バンバン――懐かしいな。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/27(日) 20:39:38.51 ID:aoTUtZ01
RT-1のケッチンでアキレス腱切った奴いる?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/27(日) 23:03:41.89 ID:Gsb7VOnm
>>452
俺はDT250までしか知らないから分からんけど、
RT−1て、そんなにケッチンすごかったのかあ。
デ・コンプ装備と聞いたけど。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/27(日) 23:13:07.52 ID:Gsb7VOnm
連投スマンが、今の都会の道みたいにオバはんとかがミニバンを
ノタノタ転がしている道は走りたくない。
四輪なら、「男の仕事場」と呼ばれた昔のスポーツ車をレストアして、
田舎のワインディングロードを一人で走りたい。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 13:39:06.45 ID:DNoqqs8H
スポーツカー関西に5万円払って 6ヶ月待てば
憧れの車が手に入ります。しかも当社は焼付け塗装です。

って広告が昔のカー雑誌によく載ってたな。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 15:12:01.20 ID:wCsOoOfA
>>455
スポ関は、わしも付き合いがあった。
知り合いのメカニックによると、スポ関は良かれ悪しかれ
新車同様の仕上がりになるらしい。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/02(土) 19:35:45.74 ID:UNcJVZ40
>>452
かかと、ざっくりいてもうた。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 23:36:27.95 ID:fCgeOQdz



   /二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/  ヽミ:ー‐‐'"  ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ  ∪ Y」_
i ∪  ,.:::二二ニ:::.、.     l 、...
!    :r'エ┴┴'ーダ ∪   ! !l
.i、  .  ヾ=、__./      ト=.
ヽ 、∪   ― .ノ     .,!



459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/20(水) 18:27:08.49 ID:z+tyILR9
キャブトン

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/21(木) 17:00:12.91 ID:a0ZW8Fc4
はいはい、>>459に座布団1枚持ってきてやれ。 山田君!

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/26(火) 14:34:11.28 ID:hN1Kdohv
ザブトンでなくてキャブトン なのね。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/26(火) 16:02:24.51 ID:YCRgWGAL
それ言っちゃあ野暮でしょ。

言わなくたって判る人は判ってるのに・・・

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/26(火) 18:51:49.93 ID:9jm9vfnI
キャブトンってマフラーのことで、だから、バイクの部品だと思っていたワタクシ。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 09:24:03.25 ID:0eFChmG3
キャブトンってその昔のバイクメーカーの名前。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/07(土) 15:12:41.93 ID:+HZSIj3B
 カワサキW1S650、ビトトン・ビトトン 右チェンジ・左ブレーキ
OHV・エンジン・ミッション・クラッチ、別体でOIL漏れ多々発生した。
 重くて遅い「CB450・350に煽られたけど楽しいバイクだった」
最後に乗ったBMW R1200RTより思い出深い。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/09(月) 18:53:37.58 ID:mUxM/WpI
ダブワンは正統派デザインだね。ヤマハXS650と
オーバーラップする。
CB450はDOHCがいいけど、タンクを含めたデザインが
好き嫌いありそう。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/09(月) 20:00:12.25 ID:MXCJy+vG
CB125のシングルタイプのデザインが好きだった。

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/09(月) 21:30:52.41 ID:s0trHHIO
ギャラン ラムダ

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/09(月) 22:12:05.10 ID:mUxM/WpI
>>467
(合成?)皮革のカバーがタンクについたやつですか?
高校生の時、無免許運転してました。

>>468
かっこは良かったけど、短命でしたね。
三菱車ではスタリオンが懐かしい。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/25(水) 12:27:44.66 ID:MPaXdxtr
>>466
ヤマハXS650 懐かしい。
水色のやつでしょ、セルがやけに特徴的な。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/06(月) 20:52:59.12 ID:iu3edhdM
自分が乗った車ならTE71レビンはよかったなあ
バイクだとGPz750かな

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 00:55:48.49 ID:9N+c+jy7
日産R380

473 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/06/14(火) 17:14:57.49 ID:mRsGNI8I
日産サニー1200cc よく廻るOHVエンジン!
フロアが錆びて穴が空き、道路が見えました!笑)

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 08:18:58.50 ID:XrVnjW4Y
ニッサン チェリー1200 リフトバック

前輪駆動の先駆けで坂道発進が出来ない欠陥があった。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 19:09:22.61 ID:DT/cZ3s0
>>452
ATでならケッチンくらった事あるけど
高校の同級生がハスラ400でくらって泣いてた

476 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 【東電 87.7 %】 :2011/06/29(水) 19:23:36.52 ID:SOnGNYBu
>>474
新車の時からギアチェンジが困難!・・・ガリッ、ガ・・・ガリッ!

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 01:26:46.97 ID:qFT4zf2Y
ホンダ ストレート5
こんなのはもう無い

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 21:53:29.58 ID:wy1j5jJn
>>477
レジェンドだったかな。
初代レジェンドは本田宗一郎の気に入らなくて、
彼が蹴ったという話を聞いたことがある。
確かに、アコードを大きくした感じだった。

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 22:02:49.74 ID:wy1j5jJn
478
ですが、蹴りが入ったのはクレーモデル(開発段階の模型)
だったようですね。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 23:52:54.78 ID:PXn9jc2Q
レジェは、V型エンジン
インスパビガーアスコットラファーガ 5気筒縦置きだな

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/02(土) 00:12:41.52 ID:O+CCK/EU
最近の国産車はなんか恰好悪いデザインばかり

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/02(土) 18:03:10.69 ID:ttoiMglu
アルファードとかのワンボックスって元々商用車だろ。
俺の感性ではカッコ悪い車なんだが、
なに勘違いして乗ってるんだか理解に苦しむ。


483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/02(土) 18:13:53.25 ID:40oNvpF+
ハイエース、トヨエース
キャラバン、ホーミ
ファーゴ

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/02(土) 19:52:01.65 ID:kR83AnL+
>>482
人それぞれだからいいじゃないですか。
昔みたいにワンボックスやワゴンでホテルに行くと、「納品は裏へ回って下さい」と言われなくなっただけましだから。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 01:09:13.11 ID:LVZzgXE2
>>484   ははは・・・ちげぇねぇ。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 01:53:15.89 ID:uhP7DCck
DQNが乗りたがる車

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 07:59:59.58 ID:P2qtQani
ところで、昔なつかしい車を電気自動車に換装された方いますか?

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 09:22:03.42 ID:q2nOlVXL
おっさん臭いセダンや全然スポーツカーではないスポーティーカー
それから比べたらミニバンの方がいいな運転は楽しくないけど楽チンだし
家族で出かけたり車中泊したりするにはいい車
その他に趣味の車としとしてもう一台持ってるけどね

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 13:44:44.45 ID:Kubnh9Mx
>>487
鉄腕DASH!の録画ビデオでも見ていてください。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 17:11:01.33 ID:NB7aeOyc
>>488
車中泊。 貧乏臭い使い方だな。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 19:43:09.84 ID:q2nOlVXL
ミニバンだから気にしてないよ
家族の車でもあるから楽チンで最高
その代わり趣味の車は・・・ムフフだから

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/04(月) 19:28:08.68 ID:EA3arIEp
名車の称号に相応しいのは「プリンス2000GT」だけ。あとは駄車

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/04(月) 21:07:35.86 ID:NJo3Eu8q
>>492
S54のこと?

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/04(月) 23:23:05.22 ID:3d0pP+wn
日野コンテッサって乗ってみたかったな
あれ、RRでしょ?

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 13:31:34.04 ID:OCtoItN6
欲しい順です。

1.日野コンテッサクーペ
2. いすゞ1600GT
3. プリンス2000GT−B
4.日野ルノー

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/17(日) 10:07:09.00 ID:8huM3JWA
始めて来た人へ、ようこそ!
戦後政界史上最大の事件です!
超簡略まとめです。

■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。

ここで、
「市民の党」=「市民の会」=「MPD」
(まとめて「市民の党」と呼びましょう)

市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。

菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)

つまり、
「実は総理大臣が、テロリストと組むスパイだった」
という超大惨事。
オバマが実はアルカイダと組んでいたようなもの。
ほぼ確定ではあるが、これが証明できれば、外患誘致罪(刑法81条)で、
菅を合法的に死刑にできる。拉致やテポドンとの関連もある。

そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ!

隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→  http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 13:03:20.86 ID:NY/3q3z9
そんなもんを総理にしている国って どこよ。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 08:55:56.04 ID:Ygx/0BlG
ベンリィー号

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 09:50:25.90 ID:zGGOSBn2
コルト 1000

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 15:01:49.03 ID:51QET/Fc
コルト 45

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 11:45:24.96 ID:+81q8MoN
拳銃やんけ!  コルト 1000   MITUBISHI だよん〜

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 12:05:25.81 ID:WEhvRPcW
BS90   
ブリジストンの造ったオートバイ

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 23:04:30.20 ID:leOToHcz
スズキの コレダ号

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 23:29:42.34 ID:a+Z8EaW/
本田ジュノーという水平対向エンジンを積んだスクーターを覚えておる人はおらぬか?

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 07:06:51.19 ID:ycS/rfj2
本田ジュンコなら隣で寝てるが

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 11:49:54.35 ID:JQogPxsO
ジュノーって水平対向だったの?  しっぽが細長くなってたなや。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 16:58:54.35 ID:PBZj7Fd7
冨士ラビット

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 19:18:03.99 ID:Dre+zyhG
「ジュノオ」  本田技研工業(株)

  4サイクル単気筒OHV 排気量189cc 最高出力 7.5馬力  毎分4800回転  変速装置 前進3段

  前輪支持 ボトムリンク  後輪支持 コイルスプリング  油圧ダンパー付

  タイヤ 前輪5.00×9  後輪5.00×9  軸間距離1400o  車輌重量 170s  最高時速 70q


     ↑ ちゅーことは 水平対向っておかしくないん?  単気筒で水平対向って わからんがや? 

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 19:39:23.75 ID:Dre+zyhG


464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 09:24:03.25 ID:0eFChmG3


キャブトンってその昔のバイクメーカーの名前。

「CABTON」は 車名じゃぁー?  「有限会社」みづほ自動車製作所(愛知県犬山市)にて製造

     RTS  594cc   RTF 498cc  RK 498cc RL 397cc   RBH 346 cc

VBI 346cc 昔ゎ 「陸王」と張り合ってたもんよ。
  

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/03(水) 22:23:24.67 ID:rz+NG8UP
シャフトドライブの D S K  って どう?

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/06(土) 23:37:05.35 ID:suTLZBwM
↑ 編み機メーカーの 大東製機か?

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/07(日) 21:26:17.51 ID:suA8kB9+
ヤマハの赤トンボ

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 21:20:19.95 ID:lufAX7yG
YA-1


514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/09(火) 09:00:05.50 ID:v84ZCBRY
YD-S

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/09(火) 19:29:46.33 ID:gBBZcG7t
DT250

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/10(水) 07:44:11.50 ID:a8hzVqzd
RT−1

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/10(水) 21:43:07.21 ID:x8NQxBbD
JA-2


518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/11(木) 12:09:04.79 ID:p5IvTk3x
SUZUKI WoLF

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/11(木) 19:34:21.70 ID:E9AbGxbK
>>518
うーん、いわゆる一つのジェットライクサウンドですねえ。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/12(金) 13:11:55.82 ID:aUMHPUJY
KAWASAKI MACH-V

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/12(金) 19:28:00.18 ID:0WHWqS/e
>>520
ああ、いわゆる恐怖の殺人バイクのあだ名がありましたねえ。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/12(金) 23:58:29.67 ID:Z2YxFsC3
すずきだかわさきだと
ぽんぽんはきゃぶとんだなや

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 20:38:52.95 ID:E7o0qBAl
ざぶとんやって

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 00:30:24.46 ID:5k85yjv+
きゃぶとん のうとん  じれら  これだ

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/22(月) 10:04:25.00 ID:svJVSJHG
ホンダシティターボ。


526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/22(月) 19:28:36.94 ID:h+9BTU7y
ライラック  ライナー  ポインター  ウェブスター

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/22(月) 19:35:35.83 ID:JzqFhqCV
トーハツ・ランペットに勝るものなし。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/23(火) 22:06:00.80 ID:CpuxCq7c
東京発動機よりも今じゃぁー大阪発動機やがな。  ダイハツわ軽自動車でふんばってるよ。オート三輪はもうないよ。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/23(火) 22:56:32.23 ID:yicKQJmw
ダイハツといえば、フェローマックスやなあ。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/24(水) 09:12:06.24 ID:5Xl0ODv4
いや、シャレードディーゼルやないかと思う

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/24(水) 20:38:41.15 ID:QhuN4ZMa
デ・トマソもええで。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/24(水) 23:05:23.43 ID:J6EwcKdS
コンソルテでんがな

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 00:08:58.62 ID:oZT3gtEn
ベルニーナだろ

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 00:28:00.53 ID:oZT3gtEn
あ  もとい『ベルリーナ』だった

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 00:48:01.94 ID:AGe5c3mg
♪ベールリーナが泣いちゃうよ

イタリアンデザインだったな。
前期型と後期型でヘッドライトの大きさが違っていた記憶がある。
オープンのコンパーノ・スパイダーもかっこいい。


536 :535:2011/08/25(木) 00:50:04.04 ID:AGe5c3mg
♪ベールリーナが泣いちゃうよ

あ、これCMソングの一節な

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 07:57:03.95 ID:3YUXr8SE
このスレ、出てくる車が循環してるねw

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 19:00:18.23 ID:QMpMoGfO
みんな惚けてるから分かんないんだよ

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 22:22:42.43 ID:Any5WSii
フローリアン♪
フレッシュ フローリアン♪

というCMソングはおぼえている。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/26(金) 20:41:27.05 ID:JrRWMNzc
スイスの誇る名車  MOTOSACOCHE (モトサコシ) だがね。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/30(火) 22:32:40.10 ID:bsfZUlW4
TOYOTA 2000GT

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/31(水) 07:09:30.00 ID:4nx51sxK
↑それを言っちゃあおしまいだろ
空気読めよw

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/31(水) 21:44:55.77 ID:LM8dJLUG
looooooooooooooooooooo

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/01(木) 07:08:25.07 ID:pPOf5CN4
↑おまえあっちでもこっちでも頭悪そうなレスしてんな

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/01(木) 12:41:38.22 ID:aLs6b8U0
↑おまえもなー

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/01(木) 19:08:54.86 ID:pPOf5CN4
↑あなたもじゃんw

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 21:51:08.55 ID:ye0BvbbA
お互い献花しないで仲良くしませう

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 07:14:28.71 ID:ada0weq8
喧嘩するほど仲がいいから大丈夫

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 10:21:51.43 ID:neJo+D2K
仲が良いわけねぇだろが! アホ

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 10:52:31.01 ID:rXBjd6Uz
ooooooooooooooooooooo

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 18:56:07.94 ID:ada0weq8
仲良くしたいのにぃ(はぁと)

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 20:06:12.19 ID:InM2rXY9
トムとジェリーか、お前らは!

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 23:13:14.40 ID:8WKm1Ej9
なかよく あそぼ

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 23:18:25.14 ID:KspfLDyA
>>553
「仲良く けんかしな」だぞ、この野郎。

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/04(日) 12:49:45.23 ID:rUDbZEk2
↑残念! 女郎ザンス。

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 11:32:03.49 ID:Bh4rnO7d
インデアンかハーレーか  はたまた キャブトンか陸王か   どうでもええわい
わいは ノートンやがな

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 12:37:30.86 ID:XaBPNQ8D
トライアンプでせう。

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 19:03:51.36 ID:T4VEehAo
MVアグスタでどいや?

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 22:29:14.28 ID:rEln6TED
MZとかドッカティではどうかて?

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 23:00:46.42 ID:Z+fbsZDH
トライアンフ・トライデントか、ノートン・コマンド・ファーストバックちゅうのが渋い選択です。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 23:45:36.38 ID:rEln6TED
英車なら  BSA  AJS  J.A.P.  マッチレス  トライアンフ  ノートン  ベロセット 
独車なら  NSU  BMW  DKW  アードラー
伊車なら  MVアグスタ  ジレラ  グッシ
仏車なら  プジョー  モートベカン  ルネ・ジレー  アルション  イドラル  セマス
  等々が英国マン島のT・Tレースで活躍しちょったなや。
  日本のホンダ スズキ ヤマハ カワサキ等は ずぅーっとあとだなや。 

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/08(木) 00:06:20.29 ID:DxQ50XpQ
モンテッサ コタで決まりや。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/08(木) 07:13:34.47 ID:uNqQLl4g
vincent hrd rapide blackshadow

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/08(木) 22:16:26.90 ID:ia1pBBO+
SUZUKI  コレダ号

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/08(木) 23:11:29.98 ID:5jOhakEq
名車 の 特長 を書きなはれ 燃料を食うが 走らないし音が悪いとか
事故で運転手が亡くなったが車は無傷とか 名車に相応しい事を!!

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 00:26:11.05 ID:w6Fl4BWF
18で免許取得し、買って貰った
ロードペーサーでブイブイいわせてた。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 11:48:00.15 ID:yW3pOuZB
なぜロードペーサー?
広島で、東洋工業のお偉方の息子か?

東京だけど、当時走ってるの1度しか見たことない


568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/12(月) 14:57:45.92 ID:9TM83Esy
当時、マツダの営業がロードペイサーは故障が多くて
商売にならないと嘆いていた。
アメ車にマツダのエンブレムつけただけのカッコだけの車。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/12(月) 19:47:52.29 ID:aefEMRu7
ロードペイサーなんて ぜぇーんぜぇーん しらんがな。 写真うPしてぇーな。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/13(火) 19:01:13.76 ID:fkDpGr5d
俺の中で一番の名車は 
ファミリアロータリークーペー
当時 ゼロヨンで負けたことがなかった
カーブは曲らんけどな 
個性があってテールが丸いところが俺の目を釘付け
ちなみに13Bに載せ変えてたけどな
敵無し状態

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/14(水) 23:17:55.93 ID:RxGwXo6Y
↑写真うPしてぇーな。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/14(水) 23:35:46.97 ID:8H7ulvZN
ヤマハGT50まあいわゆるミニトレ

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 23:06:08.68 ID:hHc2O0VT
くろがね の オート三輪

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 20:38:21.92 ID:Wj4M06EX
>>570
あれに13Bを載せたら、パワーウエイトレシオはすごいだろうな。
やっぱり、足回りは付いていけんかったみたいですな。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 23:56:17.37 ID:cV36ujsr
マツダは目医者だよ

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 23:03:44.80 ID:vUb4q8rI
マツダはオート三輪メーカーだよ。  柳家金語楼のコマーシャルでけっこう売れたね。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/21(水) 00:44:59.40 ID:kLIoVu/L
オート三輪メーカーは マツダだけではないぜよ。

くろがね 日本内燃機製造   みずしま 新三菱重工業   ダイハツ ダイハツ工業
ヂャイアント 愛知機械工業   アキツ 明和自動車工業   オリエント 三井精機工業    
サンカー 日新工業   ダイナスター 大宮富士工業   ホープスター ホープ自動車
クノマック クノマック製造   パイロット 山本製作所   ライトポニー 光栄工業   
ツーテン 近藤国松製作所

と マツダ 東洋工業    くらいかな?

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/21(水) 22:47:52.21 ID:u3vz11N3
初代ソアラ 5MG改HKSターボ

当時は早かった

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/24(土) 20:11:51.87 ID:mf7tk/2j
577 まだあるら

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/25(日) 00:46:13.04 ID:QIIvqBuP
天馬ってあったよ

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/26(月) 20:07:49.81 ID:SYbB54VJ
昭和20年代後半 オートバイメーカー たんとあったなぁ!

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/01(土) 14:53:59.69 ID:+H7MZlpO
三輪車

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/01(土) 19:15:21.92 ID:oI5eNe0d
丸正自動車のライラック号

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/03(月) 16:43:19.26 ID:LeJjMc4P
↑伊藤社長はまだ生きてるかしら?

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/07(金) 00:12:06.62 ID:4fJhYZXZ
あすとん ずらよ

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/07(金) 22:12:08.07 ID:OGIpRFZt
そんなら マセラティーでどうよ。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/08(土) 07:24:21.52 ID:H3c9/DTV
久しぶりに覗いたが、
相変わらず1人のバカが自演してるw

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/08(土) 07:31:33.62 ID:KuLM75vY
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン"生産中止"--RX-8来年生産終了 [10/07]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1317961296/1

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/08(土) 19:09:10.74 ID:RMCXevwd
36年生まれ50歳の私は名車というよりサニーやスターレットなど富士のTSで走ってた車が好き。
AE86も良かったが、でもどれも改造しなきゃ乗る気がしなかった。
最終的に一番気に入ったのはKP61スターレットにAE86レビンの4AGを載せたのが一番好きだった。
ボディもエンジンも交換しながら4〜5台分乗ったな。

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/08(土) 21:16:23.93 ID:PQlUptN0
↑ それが伝説の名車?

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/13(木) 17:05:24.16 ID:CwCnyakR
>>589
私と趣味が似ていますね。私はTE27レビンで楽しみました。

>KP61スターレットにAE86レビンの4AGを載せたの
それ、うわさには聞いたことがありますが、実際に乗ってたとはすごい。
どんなフィーリングでしたか?
コントロールする楽しみがありそうですね。



592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/13(木) 22:05:10.38 ID:b4vI/Teh
↑写真うPしてぇーな。




593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 09:51:33.50 ID:oO9pqjCg
インスパイア

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 16:35:22.01 ID:lu8x8Vuw
インサイダー

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/15(土) 09:33:16.70 ID:Swe9JIhX
初代シルビア
免許取ったS47年から
2年間中古で乗った。
今の車から見れば、快適性などまるでなし。
それでも当時は感動した。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/15(土) 13:08:23.07 ID:jyk55XLL
>>595
初代シルビア! 美しい車ですね。
中古でも高かったでしょう。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/15(土) 20:08:43.18 ID:wlTKSla5
名前もスタイルも、ランチア・フルビアのパクリのような気がする。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/15(土) 23:06:21.00 ID:Oib4U+LO
あの当時はみんなパクリよ。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/16(日) 09:37:47.19 ID:49FTnpUw
シルビアは当時もパクリ疑惑があった。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/16(日) 11:28:13.50 ID:7l0pMUEV
シルビア出た当時すごい車だと思った ゴールド色の新車を富士スピードに持ち込んで居たのがいたなー
1300cc??クラスのマツダに簡単に抜かれていた。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/17(月) 17:15:52.77 ID:8uAQx/R7
クライスラーみたいな独特の車出さないかな
ファミリークラスの値段で

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/17(月) 18:28:06.42 ID:GBbDJqce
昔みたいに各メーカーがリッターカーの競演なんてやらないだろうか。
仕事にはちょうどあれくらいがいいんだよなあ。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/18(火) 00:41:55.23 ID:AIkZYdKa
カローラ1100、サニー1000

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/19(水) 14:08:47.56 ID:xqAKDgdj
サニー1400 エクセレント  

あんな糞車はない。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/19(水) 21:33:25.43 ID:o4fh59Gv
>>568
そのクルマ一度だけ見たことある、たしかエンジンはロータリーの13Bだったな。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 12:32:56.14 ID:DZybO79i
>>604
たしかに50年排ガス規制車は糞だった。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 20:30:48.32 ID:fqVQ3MuC
北川自動車の「ライナー号」

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 21:41:16.00 ID:UpsalesR
コルトギャラン16LGS

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 13:17:38.99 ID:mwKQ62oi
車なんて要らん。スクーターで充分

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 14:50:32.78 ID:xUpXyuXx
俺にとって名車は↓
(オートバイ)スーパーカブ・ベンリー125CC
(三輪)クロガネ単座バーハンドル・ミゼット
(トラック)ダイハツV200)
(乗用車)コンソルテベルリーナ・スカイライン200GT
名車とする理由 この名前しか覚えていない。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 15:11:27.87 ID:U8XmhhT8
都営バス

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 15:56:03.97 ID:aJ2Kn2M/
565 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/08(木) 23:11:29.98 ID:5jOhakEq
名車 の 特長 を書きなはれ 燃料を食うが 走らないし音が悪いとか
事故で運転手が亡くなったが車は無傷とか 名車に相応しい事を!!


613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 19:00:07.51 ID:hfeIsUpV
>>610
スカGに200cc版があったとは知らなんだ

614 :名無しさん@お腹いっぱい。::2011/10/27(木) 20:02:23.26 ID:jWIXF77r

コロナ200GTなんてどうだ。

DOHCにソレックスでえー音してたぞ。

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 20:12:01.81 ID:hfeIsUpV
ワシのレビンは、0.4AGEUで160ccだ。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 20:13:09.44 ID:/R/zIVgT
>>613
ワロタ

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 20:19:23.36 ID:/R/zIVgT
>>613 以降、全部ワロタ。
ワシのセリカは0.18RGで200CC、
レビンは0.2TGで160CCだ。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 07:04:55.05 ID:s0dgYL6b
610です。
200は2000の入力ミスだった。誤解を与えたことをお詫びする。
お詫びの相手はこのスレの皆さんと、生涯の友としていたA氏。
この車はA氏の見立てで購入した。初めての遠出は伊豆の仁科。
当時まだ船原峠を越すバイパスがなく、未舗装の坂を腹をこすらな
いようゆっくり降りた。12月だった。エンジンブレーキの連続なの
で暖房が効かず寒い思いをした。
開通したばかりの東名、静岡辺りで生まれて初めて時速150`を体
験した。「凄い!道路以外何も見えない!」A氏の叫び声を今でも
はっきり覚えている。立派な道路もなく、精々時速80`が限度だっ
たこの頃は、高速の動体視力が養われていないため、時速150`で
見る景色は正に驚異的だった。
 このA氏が2年前、癌で逝った。亡くなる数日前に見舞いに行き、
愛車で旅をした沢山の思い出を語り合った。目を輝かせて話した彼
がまさか…

車両重量 1080kg
エンジン 水冷直列6気筒OHC
排気量  1988cc
最高出力 105ps/5200rpm
最大トルク16.0kg・m/3600rpm
原動機名 G7型
最高速度 170km/h
エンジン音が腹に響く、いい車だった。

この車が200(2000じゃない)万円で売りに出ていた。
欲しかったが、銭もない、管理する自信も体力もない。
俺にとって本当に「良き思い出だけ」になってなってしまった。
   あっちゃん、間違えちゃって御免な。合掌

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 13:57:29.30 ID:/XgsgPNO
メーター読みだけど、195キロ出したことあります。
リミッターがない頃の初代セリカRA35GTV。
空力のせいだと思いますが、ハンドリングが妙に軽くなって恐怖でした。
横に、ヤンキーの乗ったケンメリが走ってました。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 16:43:34.87 ID:/XgsgPNO
>>618
車両のデータからすると、S54AないしS54Bですか。
4気筒スカイラインのノーズを延長してグロリアの6気筒エンジンを
載せた豪快な車でしたね。幼い頃、プラスチックモデルをつくりました。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 09:04:55.13 ID:Q6oy8Nao
スカイライン2000GTA、GTBとあったよな。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 15:28:52.28 ID:czqk9nMu
丸目4灯 コルト1500

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 12:00:28.36 ID:kM70xzN2
http://ux.getuploader.com/tagawa1230/



624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 21:38:41.56 ID:BAQSTEWM
三菱のコルトは ええがな。

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/31(月) 06:20:33.18 ID:cod/xJP+
1965年発売のコルト1500は名車だったね、確かに。
KE45型OHV・水冷直列4気筒エンジンなどスペックも当時では最高だった。
最高速度140km/h 丸型4灯式ヘッドライトも嬉しかったが、特に惚れたのが
ドアを閉めた時の音。他の国産車はバタンと鳴った。コルトは外車並みに
トム!と鳴った。いい車だったが所有したことはない。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 20:46:32.85 ID:3+HX5g6k
>>625
斜め後方からのラインは、何かデボネアに通じるものがあった。

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 23:26:38.03 ID:fFfzS5vw
↑ それはどうかなぁー?

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 10:37:52.57 ID:o30wuLGl
当時日産ブームでブルーバードが好きだった。
しかも510より人気薄だった610になぜかカッコよく思えてね
でも自分はスカイライン(GC110)4ドアを買ってお決まりの改造で喜んでました。
(改造ってもメインのエンジンはノーマルバリバリだけども)

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 23:31:17.05 ID:RB+HSQD6
俺はFITで充分

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 23:37:51.34 ID:kp7hXI6k
ブルーバードSSS これが結構いけてたね。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/03(木) 00:40:15.14 ID:RVRE+E5J
自慢するつもりは無いんだけど 自慢しちゃおうかなー
http://imefix.info/20111103/231203/
地元筑波の第一ヘアピンでのワンショット。
この54Bで鈴鹿まで自走してメーター振り切るまで走らせて
寝ないまま帰って来たり ずいぶん無茶もしたなー


632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/04(金) 09:40:46.86 ID:mBaX5SPq
ロシア船に荷積みするスクラップ寸前の車みたいだね

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/04(金) 14:10:47.58 ID:Al91eG6P
日本の名車じゃなくてスイマセン。
誰かミニクーパーの使い心地について教えてください。
狭いのは分かってるんだけど、あのスタイルが捨てがたくて・・

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/04(金) 17:36:36.41 ID:92jp4kO3
↑ 日本の軽自動車の方が上と違う!
  確か50年前は憧れの的やったけど!

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/04(金) 18:42:02.12 ID:RBIUZYGK
徳大寺有恒氏が、「ミニは日本の軽自動車メーカーが権利を買って、リニューアルして作ればいい」とおっしゃっておられたね。
ほんとにそうなればよかった。まさかBMWが買うとは思わなかったよ。

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/04(金) 22:53:49.19 ID:0ghn/NTD
>>632
名車が分からない奴じゃのー  眼医者に行け。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/05(土) 03:01:19.27 ID:JAmVBvGU
>>631
おっさんここは50代以上でっせ
60歳以上に行きなされ
>>633
見た目のかわいさより硬派なサスらしい

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/05(土) 07:19:22.52 ID:yDm0+i3R
>>633
若いころ2台乗り潰して今は息子が乗ってますよ

見た目は可愛いですがハンドル思いしブレーキ甘い
エアコンつけたらオーバーヒートにもなるオイル漏れは当然
エンジン周りのブッシュダメになりガタガタ振動するし乗り心地は良くない
電気関係は弱いしボディーは錆びやすい

それなりの根性なければ乗れないですよ
国産の軽と一緒に考えてたらえらい目にあいます

でもかっこいいミニ見ると振り返るし
ミニに乗ってるだけで知らない女の子に手を振られる(マジ!一度あった!)

最終型のミニのA/Tならめちゃ安いから一度買ってみたら
慣れたらキャブのミニにステップアップ→泥沼w

こんなミニだけど大好きな車だよ

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/06(日) 21:20:30.34 ID:x9uhgTtm
>>631
筑波じゃなくて富士の旧Bコーナーに見える
車は第2回GPの生沢号のゼッケンだね。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/06(日) 22:26:20.61 ID:+PnKsn1u
日本に目医者なんてないね。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 07:19:58.61 ID:/hTXUqeD
毎回同じことばかり言ってんじゃねぇよ ヴォケッ!

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 22:55:15.12 ID:S8KaMpcf
マークUでGSSってのが有ったでしょ、あれの初代で10Rっていうエンジンを積んだのにしばらく乗ってた。
1900ccという変な排気量だが ソレックス+ツインカム。
デザインで好きだったマツダルーチェ初代の1500セダン。本当はロータリーで出す予定だったとやら。
名前も忘れそうな珍車としては ISUZUのベレルとかフローリアン。日野ルノーとコンテッサとかね。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 23:33:18.06 ID:ruz3wTr/
フローリアンとコンテッサは珍車とはいえないよ。
比較的(w)メジャーだった。

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 23:42:00.21 ID:3AZ2OAan
>>641

毎回同じことばかり言ってんじゃねぇよ ヴォケッ!




645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 23:42:52.67 ID:RWlPX5rr
私の行った自動車学校、教習車がフローリアンでした。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 23:16:42.80 ID:rp6D8CUl
↑ いすずだっけか?

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 23:37:05.07 ID:AYHFcUP/
そうです、いすゞフローリアン♪
検定車のセドリックより小さいので、バンパーにステーの様なバーがついていた。よく車庫の中で先生と隠れてタバコ吸ったなあ。(二十歳でしたが偉いさんに見つかるとまずい)

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 12:03:05.05 ID:lcirz11c
ファミリーカーの中古購入を考えてます。
ズバリお奨めは?

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 12:05:31.96 ID:D2rcQud9
>フローリアン

北方健三の小説だったかな・・・あのスタイルけたくそにこきおろしていたな

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 17:15:18.78 ID:NMP3TB8N
>>648
条件(乗車人数・積雪地?・予算・使用予定年数)などによってお勧めも大きく変わると思いますが。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 17:41:32.49 ID:SRTonyCJ
>>650
人数3人
積雪関係ナシ(関東)
予算100〜200万円
使用予定年数はすぐ買い換えるつもりはありません。
よろしくお願いします。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 19:41:21.98 ID:4M3IBvVW
爺が思いまするに、名車=愛車、だと思いますよ。

燃料ばかり食って速度が出ない。エンストするし、ブレーキはダブルで
踏まなきゃ効かない。ハンドルが重い上に加速が最低。いいとこ全く無しの
車だが、どこかで俺の気持と通ずるものがあったなぁ。
彼女が「もう帰るから」と言った時にはバッテリーが上がっていた。
寒い日、こんな時に限って車のエアコンが不調。俺は彼女を抱いて暖めた。
愛しい彼女を射止めたのは○○○○があったからだ。
○○○○こそ名車だ…

そう考えるのは極めて自然だと思いますよ。
爺にとってそう言う意味の名車は「ダイハツ・コンソルテベルリーナ」
しかありませんのだ。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 21:09:29.55 ID:NMP3TB8N
>>651
650です。(PCからの書き込みなのでIDが変わっていると思います)

ファミリーカーを物色中と言う事ですが、私としての一押しは日産「ティーダ」ですかね。
私自身が買うとすればインプレッサ等のスポーティな車種になるのですが(若い頃ラリークラブに所属してA級ライセンスも持っていましたので)
日常的にご家族(奥様、お子様か親御さん)も乗られると思いますので、余り走りに振れた車よりは、ちょっと落ち着いてなおかつコンパクト、維持費もそれほど掛からない車だと思います。
そうするとホンダのフィットはとても良くできた車ですが、町中にあふれすぎていますので「所有している喜び」とは少し離れてしまうと思います。
その点ティーダは日産がかなり力を入れて作ったと思われるほどかっちりと出来ています。(フィットもティーダも結構長時間運転した事が有ります。)

あなた様が運転を愉しむタイプなのか、のんびりと出かける事が好きなのか、一人で運転する事が多いのかよく分かりませんが、私のお奨めはティーダですね。


654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 22:26:30.85 ID:0Qk9k0Ec
ティーダって先代のマーチにトランクを付けただけのクルマじゃん。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 22:30:38.86 ID:NMP3TB8N
>>654
乗った事あって言ってるのか?


656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 07:19:52.81 ID:Ngwfp6z3
俺仕事で修理屋やってるんだけど悪いことは言わないよ
日産車だけは止めといた方がいいよ
弄ったことあるから言ってますw

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 08:15:04.83 ID:FbSaUuht
655です。そういう話や自分の経験、情報を書けば車選びにも役立つ気がする。
ところで日産ですが、親しくしていた修理屋さんでは、「裏を見ればよく分かるけど、トヨタはやめた方が良い。日産はマシだ」と言ってました。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 09:32:11.66 ID:1BFfsou/
私は三菱のエンジニアでしたが、トヨタ、ニッサンは止めた方がいいです。
それぞれライバル車の研究はしていますが、ひどいの一言です。
で、三菱がいいのか?と言われれば、・・・ですが。

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 10:00:54.97 ID:asndcODF
トヨタ  手を抜いている が 良い
ニッサン 機械加工その他は  良い
マッダ  機械加工その他は手が込み過ぎ 耐用年数に問題
三菱   他社に1テンポ遅れてるが(だけでもないが) 良い

    これはエンジン、ミッション のみで (外装 内装 使い勝手は除く)す、10数年前の事ですので現代はわかりません。



660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 10:19:57.23 ID:ANpkuaZU
>>658
トヨタ、ニッサン、三菱がダメとなると一体どこなら良いの?
まさか外車じゃないよね?


661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 11:56:16.46 ID:OTKcThJg
セリカリフトバックかっこよかったなぁ・・・・

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 18:17:09.58 ID:1BFfsou/
国産のファミリーカーなら何処のメーカーでも同じ。
だから、自分好みのスタイルと値段で決めればいい。

これだけは言えること、日本で乗るなら日本の車が一番いい。

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 18:30:48.27 ID:KbxaYAT7
よくなくても楽しければいい。

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 22:20:48.85 ID:Dc1mCyh7
くるまゎ ゲタ代わりでいいんだよ。

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 22:24:44.66 ID:uh0es13B
下駄だって磨り減ったり鼻緒が切れたりするんだよ。モノは選ばなきゃ。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 08:54:09.91 ID:3nCJ+7bM
下駄が売れない訳が判ったよ

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 16:28:08.59 ID:DzUEicg9
下駄がダメなら雪駄でどう?

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/17(木) 15:55:53.90 ID:GMSVfWx+
雪駄の高級なのは高いよ。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/18(金) 11:43:36.06 ID:oCckaWMz
高級なのわなんでもお高いのよ。  おんなもよ!!

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/18(金) 18:36:41.66 ID:HH/NmYjO
高級だからといって乗り心地がいいとは限り申さん。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/19(土) 09:42:56.53 ID:9wq+5+9M
そのとおりでごわす

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/19(土) 20:43:00.45 ID:9hGlEQ+Z
乗り心地とは何が基準だ?サスペンションか足回りか?居住性か?加速か?
燃費か?ブランドか?
俺は、助手席に乗る女の気品だと思うなぁ。
文句ある奴は言ってミロのビーナスだ。

※この投稿はネタであり、放射能に侵されている危険性大です。


673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/19(土) 20:44:03.73 ID:ZOBMwSB+
阿呆か、こいつ。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/22(火) 18:20:05.02 ID:Ph33Z/FV
おんなの気品ってなんだ??

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/22(火) 21:23:57.14 ID:wE5Ke7IR
>>674
プリンスグロリアスーパー6の後席に乗ってる舞子さん。@撮影会

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/22(火) 21:34:42.45 ID:wE5Ke7IR
675
ですが、訂正。
×舞子さん

○舞妓さん

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/23(水) 07:14:35.14 ID:Z/EhBs+r
↑かっこわる〜w

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/23(水) 10:15:54.99 ID:kq/evKS0
伊藤舞子さん。

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/24(木) 00:00:53.56 ID:fAknJ/GB
伊藤麻衣子さん?

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/25(金) 09:14:23.00 ID:oDD9dlOY
h

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/25(金) 14:00:48.64 ID:ls3e/vQt
さすが下品の極みの2ちゃんだな。
まあ、リアル50代以上とは思えないが、
劣等感の裏返しの揚げ足取りが多いな。

まともなのと、それ以外のギャップが激しすぎる。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/25(金) 18:21:57.73 ID:4YkKm8Qv
「人の振り見て我が振り直せ」ですわ。

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/25(金) 20:00:51.50 ID:hbxFfoGR
雪道の紅葉見物
何年振りかに O山 経由H山 紅葉見物に出かけた
他県からO山 林道峠を越え温泉に浸かり H山林道峠を越えて
余り知られて無い囲炉裏の有る茶店で一杯飲んで帰る計画だった。
4WDで林道を走るのも久しぶり、O山は途中雪道になって峠の手前で勇気ある撤退をした、地道と路肩道路幅 ずるずる下りには閉口したが4WDLの助けで時速5km/hで麓まで帰って来た。
H山は逆方向からと思ったが 囲炉裏のある茶店で脱線 さすがに囲炉裏は燃やして無かったが 掘り火燵で彼女と焼きあまごで一杯
茶店のおやじ曰く 10日前までは林道は走れたらしい、今年の紅葉見物は下界で楽しむしかない。
人間歳を取ると色々経験するので悪い結果を想像して勢いが無くなる
まあ〜楽しめば良しとするか!高速道120km/hで帰還 おしまい。
これぞ 名車だろう 車は何かって?。
俺の年かい幾つに見える??。


684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/26(土) 01:32:29.07 ID:2S/2cUuj
>>683
あまごで一杯
もし酒なら非人間、
酒以外なら、低脳

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/26(土) 04:48:43.12 ID:1V/lpduq
↑お前の悔しい〜〜気持ちも解らないではないが 書き込み御苦労

 非人間と低能扱いかい! 飲酒後は彼女が運転だよ。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/26(土) 07:11:28.57 ID:qssDxLau
なんで山の名前隠すのか分からい

俺は来月一人でドライブ行ってくる
片道700キロくらいかな

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/26(土) 16:45:19.07 ID:ByNjZK+t
かの国の法則もなんのその、一体何ゆえの暗黒パワー?
皇室に暗い影を落とす「あの人」の存在、そのダークパワーの源を探る。
なお、最近は皇太子一人公務でもダークパワーを発揮してるのが気になるところ。

詳しくは
http://www.google.co.jp/search?q=%8Dc%91%BE%8Eq%95v%8D%C8%82%C9%82%DC%82%C2%82%ED%82%E9%95%7C%82%A2%98b
で検索!

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/27(日) 22:59:53.19 ID:9B3NePh4
↑目医者と関係あんの??

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/27(日) 23:20:36.40 ID:wD6/YO+M
ないと思う。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/29(火) 09:04:47.47 ID:SK5g6N69
>>688

毎回同じことばかり言ってんじゃねぇよ ヴォケッ!



691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/29(火) 18:47:34.52 ID:+kYwn3K6





おれが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしい
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうだ


その世界では有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報だよ

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタだね、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識だろ?










692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/29(火) 19:35:29.24 ID:kta5XCFX
スレチ&改行
信用出来ない

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 12:16:53.55 ID:kJz17zIz
↑言えてる

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 17:52:06.24 ID:/ME7j8Wo
ホンダ
シティ

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 19:52:52.18 ID:0S9YvJ7U
特にコンポとセットの奴ね!

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 13:35:06.36 ID:v1HmeKp5
山口県の高級スポーツカー軍団事故、派手にやりましたのー。
貧乏人にはざまあみろかな?

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 14:54:06.84 ID:9h4TOaMf
メンバーのうちの1人くらい飲まず食わずで維持してたりして

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:16:15.24 ID:i4OIPiOp
あの区間はけっこうなワインディングだからフェラーリなら楽しいだろうな
でもアップダウンもきつくて非力な車は60km/hくらいでヨタヨタしてるから危ないんだわ


699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 00:02:32.33 ID:INn5EtS7
フェラだけがクルマじゃねぇーべ

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 10:10:01.91 ID:0uT0BadB
700

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 12:52:09.23 ID:0uT0BadB
フェラーリの年間保険料は、一般国産車のなんと10倍が相場。
対人・対物無制限で、車両保険2000万円とすると、ある大手損保では、
若年層で150万円ほど、40歳前後で60万円ほど。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 19:03:10.54 ID:72sSMyus
まぁ保険にもいろいろあるからこの金額を鵜呑みにしたらダメよぉ

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 11:24:54.66 ID:XNY7aENO
しかし、東京の単身世帯クラスの家賃払ってる計算になるね。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 14:57:56.56 ID:meRA1ckH
>>679.703 あの車のなかで 自分の身銭で買って乗っていたのは 居ないと思う
     税金で取られるか廃車にしたかの違いだろう。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 23:25:14.94 ID:bEihhZ1E
伊藤麻衣子さん?


が  なぜ?

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 12:25:05.03 ID:4MAI07bA
なぜ?

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 18:00:06.50 ID:eU6BtR0d





ワイは日本人やが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
みんなも知っての通りもう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前らほどの頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、失礼なくらいかもしれん
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ?










708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 11:59:51.66 ID:lPNc7iEI
承知しました

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 20:31:23.21 ID:09v7Z1ts
俺らが若いころあこがれた車って、今となってはみんな絶版名車あつかいになってるな
なんせ車種も少なかったし個別の生産台数自体も少なかった
オープンカーなんてホンダSをのぞけば多くても数千台だもんな

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 20:41:35.73 ID:sXhpN39h
>>707
そんなん じょぉーしき やで!

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 02:18:34.10 ID:QN0X+k3B
>>709
車種は多かったよ兄弟車とか、いまは整理して少ない

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 02:20:59.31 ID:QN0X+k3B
おっと50代以上だったか失礼したw

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 20:06:04.52 ID:hFeI8Jk2
日産バイオレット、スタンザ・・・なつかしいだけだな!しみじみ

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 21:49:22.86 ID:3VQ3vqqZ
>>713
その辺りから、内装材がプラスチッキーに
なってきたように思う。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 22:09:49.68 ID:hbZv893y
鉄板むき出しのピラーよりはうんとましちゅうことで勘弁してくれ。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 23:08:10.32 ID:GkgBW7PS
スタンザ・オースターまでは出たがリベルタビラを思い出すのに30分かかった
アルツはじまったか

このあたりから兄弟姉妹車が多くなったが基本的には同じボディパネルだた
昨今のはシャシが同じと言われても判別がつかんな

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/15(木) 18:02:08.85 ID:XrBjs4PA
サニー&カローラの動力性能比較ではサニーが断然だったような希ガス
反論は認めます

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/15(木) 18:27:46.38 ID:zLo8neTr
特にA型エンジンは傑作OHVだった。ストレス無く7000回転オーバー+20km/?!
(SUツインキャブの1200GXのマイカー)

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/15(木) 22:42:18.80 ID:UwB+GEvW
俺の車歴
昭和35年  オ―スチンof イングランド 免許取り立て(会社で)
       ブルバード(会社で)
       トヨタ パブリカ―750cc 初めての自前の車*
       プリンス スカイライン 1800cc(*は中古)
昭和46年  マツダ  ファミリア  自営独立期*
       マツダ  ルーチエ*
       マツダ  ファミリア 1600cc
       トヨタ  マーク2
       トヨタ  クラーン*
       マツダ  キャロル360cc*(趣味保管)
       いすず  ビ―グホーン4WD2400ccジーゼル
            新発売 スキーこれだと思った。
          この頃は三菱のパジェロが無い時代 
          4WDにめざめる
@  いすゞ ビ―グホーン4WD2800cc新発売
    同A 三菱  軽の4WD600cc
    同B マツダタイタン 4WD 3500cc
@ ABは同時保有
平成17年 @ 日産 スカイラインクーペ 3500cc
  20年 A スズキ ジムニ4WD
追記
カローラも乗った!オートバイはメグロ500が印象に残ってる
 現代に至るこの間トラック、バン抜けてるのもあり。
 10数台乗り継いできたが 全てがその特徴を出して名車で有った
と思う。




720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/15(木) 22:44:19.67 ID:zLo8neTr
/? →燃費の事。


721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 07:05:38.30 ID:1fEI7FD8
 トヨタ  クラーンってどんな車だろう?

それにしてもつまらん車ばかりだなぁ
まぁ趣味の世界だからいいけど

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 10:00:36.41 ID:RRqMnhBh
>それにしてもつまらん車ばかりだなぁ

どんなことにもそういう反応をしてる人なんだろうけど、ちょっと見方を変えると
もう少し人生楽しくなるよ。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 13:26:26.20 ID:IBx+Dn1h
マツダのタイタンって2tダンプじゃねの?

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 18:43:21.97 ID:m0UwMH8F
ダンプか何かはともかく、マツダ・タイタンはマツダの2トンクラスのトラックだ。
俺も昔乗ってた。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/16(金) 21:57:02.19 ID:H2m6uKzk
>>721,722 乗った車を思いだして書いたんだよ 俺も大した車に乗って無い事が解ったよ
     40〜50年前はこんなものよ 医者がスクーター 鉄工所の社長がオートバイの時代だ
>>723,724 マッダタイタンだよ Wタイヤ高床4WD新車を陸運局でキャンピングカーに改造図面出して作ったよ
     特にクッション 断熱に気を使ったよ、
     冬の東北 北海道 各20日ぐらいとか 日本は点と線で一周はしたよ、
     スキー等冬の旅行は最適だったな。
 

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/17(土) 14:08:58.52 ID:47EWhRsJ
昭和37年ごろ 日産ブルバード スーパーデラックス1300cc  
オプション ラジオ、ヒータ、シガレットライター、霧灯、リヤ―カーテン付、最高速度120km/h 金額72万円也          
この時代は いすゞヒルマン、が女性に人気があった、トヨタのコロナは!!だった。                         
タクシーはブルバードが多かったと思う。速度は100km/hは出なかった、市内国道速度35km/h名神高速は無かったと思う工事は?の時代、ガソリン1L/\35~8 (ハイオクは¥10up今も変わらない)
日本の名車に入ると思う。昔むかしの話で許せよ。


727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/18(日) 09:38:04.54 ID:KJ72PHg0
ケツの低いメタリックグリーンのベレ1600GTが欲しかった。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/18(日) 10:30:16.77 ID:Hl+TKQaA
いすゞだと117クーペに憧れた
マニアに人気のハンドメイドや丸目じゃなくて最後期の角目のデザイン

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/18(日) 10:34:57.41 ID:Hl+TKQaA
117たしか12〜3年もモデルチェンジしなかった
こんな例は他にはデボネアくらいしかないのではなかろうか
後継はピアッツァかアスカだろうけどどちらもあんまり魅力は感じなかった

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/18(日) 11:49:39.65 ID:s4q3KfF4
>>728
あれは駄目だ、ジウジアーロのデザインが泣いてる

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/18(日) 13:35:40.00 ID:6Di33T45
昭和46〜頃 プリンス スカイライン 1800ccだが     
(スカGT2000ccは乗った事はないがレースでその頃世界でも有名な車(フェラーリ?)と互角に戦い有名になった。)       
その頃はスカイラインに乗っていると前を走っている車が道を譲ってくれた、顔はスカイラインでも低出力車だ ヒッシのパッチで追い越したものだ、                           

その後マツダ ルーチエ この車ステアリングその他申し分ない3速で100km/h以上出せた、立派な車で有ったと思う        

昔買えなかったスカイラインGTを懐かしさのあまり 今のスカイラインGTに乗っているが、車と人間の一体感うすれた感じで、イメージは残って無い。                         
昔のスカイラインではない。・・・・あたり前か。          
ABS Pハンドル タイヤ 高出力 至れり尽くせりで楽なものだ 
150km/hは片手ハンドル・・・・でもないか。         

と言う事で俺の実体験での名車と言うより懐かしい車か。      
ブルバード   ルーチエ   スカイラインGT だな。     



732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/18(日) 18:30:13.46 ID:KJ72PHg0
あのおどろおどろしいマスクのマツダサバンナ

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 15:21:35.57 ID:i97Ia2pm
>>730
そんなこと言うなよう
おれはあれが気に入ってるしオリジナルよりかっこいいと思ってるんだから
S30フェアレディZだってオリジナルよりGノーズがついた240ZGのほうがかっこいいだろ

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/19(月) 16:00:44.93 ID:4OVuHQYg
GノーズはZの良さをよりかっこよくしている
117の角型4灯ヘッドは当時流行りだした角型ヘッドを無理やりとってつけただけ
丸みのフォルムに角型は似合わない

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/20(火) 10:43:17.77 ID:rx4NMufB
いい年をしてつまんないやつだな
好き嫌いの話をしてるのにダメ出しか?

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/20(火) 11:18:36.61 ID:UMSoi852
いい年になってきたから、いろんな事を言い合えるんじゃない?
私は240Zはオーバーフェンダーは良いけどもGノーズは好きじゃないなあ。


737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 07:03:55.64 ID:w8ZGtfkt
角目4灯の117XCJに乗ってたけど、格好よかったぜ。



738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 07:07:25.31 ID:nIYnNo4C
俺の知り合いはボンネットにジゥジアロー直筆のサインが書いてあったよ
プリントやペイントじゃなくてマジックでしたw

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/25(日) 06:22:45.00 ID:LjQBrKEh
じつはジウジアーロが内装やホイールを手掛けたジウジアーロカスタムという限定車が存在する
これは角目

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/25(日) 08:49:36.21 ID:4mq7VoaE
そのアルミホイルはかっこ悪かったね
網目模様のホイルだったと思う

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/25(日) 08:52:24.07 ID:4mq7VoaE
連投スマソ

117クーペのボディにピアッツァのエンジンと足回りを移植した車を作る計画があった!
バブル時代の話

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/26(月) 13:04:56.77 ID:PuT6hePi
足回りはともかくエンジンは基本的に同じようなものな気がする
ピアッツァも117もフローリアンもベレットもジェミニも皆同じG型じゃなかったっけ
いすずは乗用車エンジンが少ない

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/28(水) 21:33:11.46 ID:sZM7g3KP
 ↑ 「いすず」 じゃなくて 「いすゞ」 じゃねぇーの?

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 02:30:05.24 ID:s25YlB2S
ピアッツァの足回りでも大したことはなかったようなw
板バネよりはましだがw

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 08:40:02.70 ID:2uNzOJk1
あの頃のいすゞにはそれが精一杯だった
それでも開発費がかかりすぎるとオジャンになった

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 16:53:33.90 ID:nuAaP87A
乗用車から撤退し商用車一本に絞ったことが、結局、いすゞを救ったんだよね。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 18:05:18.57 ID:cUUNHzsx
NAVI-5の出来は中々良かった。
トラックなどではまだ使われているみたいだけどね。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 18:56:00.75 ID:2uNzOJk1
NAVI-5はなかなかの出来でしたか?
その開発にあたってましたw

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 19:36:58.73 ID:cUUNHzsx
冬場にも試乗させてもらいました。(ジェミニとアスカ?)
坂道発進とかでも微妙にトルクが伝わり、大したものだった。残念ながら予算の関係で他車を購入してしまいましたが、今でも好印象の記憶しか有りません。マニュアルでもオートマでもかなり思い通りの運転が出来ました。

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/30(金) 07:47:35.94 ID:NgooT3pV
ありがとう御座います
自分はトラック担当だったので乗用車の方はよくわかりませんが
NAVI-5で日本全国いろいろと回りましたよ
それでシフトアップポイントやダウンポイントを設定し直してどんな道路条件、積載条件にも
対応出来るようにセットしたりしてました  懐かしぃなぁ

ちなみにアスカのインターナショナルスピードチャレンジにも参加させて頂きました

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/30(金) 19:54:23.51 ID:esaeHtN4
開発部隊だったんですね、凄い。
その昔ラリーなんぞに関わってたので、家庭用の車も普通のオートマより走りも楽しめそうなNAVI-5に興味深々でした。

話変わって、117クーペは馴染みの居酒屋の親父さんが丸目に乗っていて、市場への買い出しにも使い、トランクから野菜や魚介類、肉を下ろしているのが妙に格好良かった。
体に馴染んでいる感じ(格好付けてない)の117も良いもんだ。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/01(日) 17:18:43.41 ID:uXgRcEhl
117ゎ いいわ

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/02(月) 23:38:12.12 ID:Yd1nnVUm
BMW Z4


754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/03(火) 07:30:16.66 ID:ps7ZaYQL
↑スレチ
それならZ3の方が昭和っぽくてステキ!

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/04(水) 16:15:15.43 ID:FJiaUIPw
トヨタの86ってどうかな?

もう子供と一緒に乗る必要もなくなったから今のセダンから乗り換えようと思うんだけど。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/04(水) 18:58:28.46 ID:IOqukvty
どうかな?って聞いて止めなよ!と、言えばやめるのかい?
他人の意見を聞いてやめるくらいなら買わないほうがいいよ
もういい歳なんだから自分で決められるでしょ

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/05(木) 16:12:41.88 ID:mT0w4ab9
>>756
身も蓋もねぇなw
50で乗ったらどう思われるかなってちょっと知りたいだけさ。

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/05(木) 17:20:00.55 ID:ZoPAWh8v
俺らが乗るんなら外観は地味なグレー
足回りブレーキLSDはキッチリだな
できればボディ補強にロールバー
ロアアーム延長して…

と思ったけど、もうそんなんで峠いくのも億劫なので買わない

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/05(木) 19:09:35.75 ID:ZQV4XOP9
年とると 買えなかった 車をこの際買うとか

大排気量の車で余裕の運転だな!

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/05(木) 19:18:05.64 ID:ad2palKY
>>757
他人の目を気にする年頃かw
先が短いんだから好きなの乗ればw

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/16(月) 12:36:45.56 ID:eZyY4adR
>>757

50過ぎた爺様が乗るから絵になるんじゃないのか?
俺はいいと思うよ。

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/19(木) 11:21:27.85 ID:j+L6DYaM
>>755
旧車なら乗って欲しい。 直し直し乗る姿勢がカッコイイ

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/19(木) 12:04:41.68 ID:j+L6DYaM
日産セドリック430ターボ 面白い車だった。  
日本初ターボと言うこともあり 3000回転からの加速が楽しかった。
 

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/19(木) 13:26:18.98 ID:7VG3P9/z
ターボエンジンの認可を取るのに、当時の運輸省に 
 「燃費がよくなる」
という名目で通してもらったらしい。
あとで運輸省が「だまされた」と怒ったというが。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 12:21:34.52 ID:4leEVVvl
>>763
あれって最初は5速のミッションだったね。
俺はケンメリにボルトオンのHKSターボを付けたけど
ノーマルとあんまり変わらなかった。

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 13:35:12.85 ID:/8jGhFc0
当時、後付のターボって流行ったな。
エンジン切っても、タイマーで暫く回ってた。

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 14:00:46.35 ID:0hNjfmkk
>>755 トヨタ86は写真ダケだが申し分ないが! スバルはなでこのようなデザインが出来なかったと悔やまれる。
   10cc/1hp のエンジンはターボなし?かな 

   俺はもう少し待って6気筒ターボなしが出るのを待つ積もり。


768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 15:07:27.83 ID:EmHMa4qa
>>765
ボルトオンは冷却や熱対策を上手くしないと
エンジンが止まるんだよな。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/21(土) 21:37:53.24 ID:0SdHvSja
バイクはマッハ、車は27トレノ、サバンナ。
油渦巻いて走った。10代から税金をたくさん納めていたものだ。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/23(月) 01:24:00.23 ID:NsI5DJ79
>>764
ほんと運輸省がクソだったよなあ
ドアミラーもなかなか認可しなかったよなあ
外車はそのままおkなのにイミフ
>>767
そんなバリエーションであそぶ余裕はトヨタにはもうありませんぜ旦那

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/23(月) 06:54:39.95 ID:TLy8gGX2
まったくだね。意味不明の不認可だらけだった。
バイクのハンドル規制もひどかった。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 18:45:52.55 ID:DchHSUHa
117クーペといえば、甥っ子が亡き父親の形見として18年!の眠りから覚まさせているよ
エンジン再生に凄い手間ひま掛かっていてもう半年経つが春には動くかなあ

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 19:18:42.91 ID:0GXQVr3v
>>772
EGIのエンジンでなければ、とりあえずは動く様になると思う。
ソレックス?とかならバランスとって気持ち良く吹けるのはショップじゃないと大変かもね。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 21:45:33.80 ID:ApVyklMC
三角窓というのもいいよな。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/25(水) 11:29:30.79 ID:z2sKkW2J
18年も動いてないエンジン回すのは至難の技。
オイルも固まってるし、全部ばらして組みなおしだろうな。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/26(木) 15:21:13.28 ID:w8XzK1lg
↑ゴム関係がイカレテいるだろう 有るのかな〜

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 18:57:54.34 ID:TmrDzQYI
コルト 1000

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/01(水) 21:23:03.97 ID:jOh2/5Rq
スミス&ウエッソン

779 :21:00:2012/02/01(水) 21:27:18.32 ID:slOCoqSg
これでボケて下さい^^ノシ


先祖から伝わって来た事を考えると・・・大黒柱の壊れた家みたいですね♪(≧∇≦) ←これ面白いのかなぁ〜

僕もブラ三の合成やプジョーダスで良く有るので分かります^^; さらに運営が答えてくれないと寂しいですよね♪

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/04(土) 11:45:28.53 ID:4ChM6LZM



サッカー 

ロンドンオリンピック最終予選 2月5日 (日) 8−9時ごろ


日本 × シリア











781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/04(土) 20:22:17.08 ID:uwzOh0va
タァボゥ ってなによ?

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 02:12:45.77 ID:xxvIq9xx
旧い車をチマチマ整備して大事に乗るってスタイルは好きだなあ
俺らはそういう価値観を親から受け継いだ世代
上の団塊や下のジュニアは大量消費大量廃棄で買い換えるのが美徳みたいだけど

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 14:09:59.91 ID:DMdncU9f
それって、ハイテク満載の今の車を維持するより金のかかる「道楽」だよな

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 20:42:31.60 ID:+YKPPHzt
時間もかかる「道楽」だよ。
ソレックスキャブのセッティングなんて、儀式みたいな感じ。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 23:31:53.61 ID:xxvIq9xx
まあ旧車は趣味だわな
でも趣味だからこそ大抵のことはできる
ハイテクの塊をイジるのは難しいが、キャブ車の時代の車なら
長く付き合ってるうちに整備も覚えるしな

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 14:13:09.51 ID:8XN6GwBT
チョークなんて今の若い奴ら理解できるかな?
キャブ時代のエンジンは、始動しづらくて
よく止まったもんだw

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 16:36:22.57 ID:BmHEAxYK
昔は単車から乗ってるから
チョークというのが当たり前だった。
最近はミッションも運転出来ないのが多いからな

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 19:00:05.69 ID:ZnTqSsgn
キャブのスクリューをマイナスドライバーで回して
スローを調整するんだが、エンジンの温まり具合とか
季節なんかで全然変わっちゃったっけな。
ホンダCB250エクスポート

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 19:27:47.83 ID:s2cuApRP
SUツインでも難しいのに、ソレックスの三連を
調整する奴なんてえのは、いわば神様みたいなものだったな。


790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 05:47:52.66 ID:evdcLL66
ソレックス+タコ足+デュアルマフラー。これ必須にて定番だ。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 07:06:43.30 ID:GgtgdWaM
エアーファンネル忘れてるよ

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 09:40:36.30 ID:z8B/urYI
ラムフロー


793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 11:27:55.91 ID:08gKgdWB
タイヤはP7が1本6万くらいしてなかったかのう。
それで安い農耕タイヤみたいなダンロップD3を入れたら、
音はかなりは高かった。価格と走行音は反比例だな。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 15:39:52.51 ID:dq7Tjbu/
やっぱり足はスピスタ・マークU+CR88レインでしょ。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 16:23:24.80 ID:3HUhoWLR
随分といい加減というか、インチキなエンジンの添加剤とか
プラグの火花が倍増する装置とかって、いかがわしい製品も多かったな。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 17:08:38.82 ID:/4ruB3Ey
いいかげんなヤマっ気の奴が売ってたよね。
そいつは次に会った時は風呂のバブルスターを売ってたよ。


797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 20:42:38.40 ID:C0oBJxcO
有鉛ハイオク仕様エンジン車のための、
鉛添加剤みたいなのもあったな。
俺はオーバーホールの時に、無鉛ハイオク対応の
バルブシートにしてもらったが。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 20:45:19.26 ID:7VG7FoS7
>>797
今でもないですか?もう無理かな、時代が……。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 21:10:54.62 ID:C0oBJxcO
>>798
ヤフオクとかで探せばあるかもしれないけど、
シリンダーヘッドの無鉛化を頼んだ方が
手っ取り早いし、安上がりなんじゃないかな。
絶版車を扱う店なら、やってくれると思う。

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 06:01:20.92 ID:QUdTM+gK
>>794
セリカ2000GTにマークTを入れていた。
カッコはイイんだけど放熱が悪くてブレーキが効きにくい。


801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 07:04:50.44 ID:1HEMFm8t
うちら仲間では「1円ホイル」って言ってたなぁ

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 10:56:20.29 ID:aJ3vq5z2
なんか、その時代にブイブイいわせてた奴等が湧いてきたなw

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 11:18:05.53 ID:GUoI5FDa
グレートデンと海辺で戯れていたセリカLBのコマーシャルを見た
友人が、「俺も免許取ったらポインターを飼うぜ」と言ったのを
思いだした。

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 21:10:08.55 ID:jxiBFFyy
トヨタもさぁ あんな86出す余裕あるならセリカのLB出して
くんないかなぁ

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 21:32:31.29 ID:4cfa1Mio
ヒップアップクーペのギャランGTO

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 22:59:04.75 ID:6AZPsqa6
GTOと言えばGSR派、MR派?
俺はMRにGSRのオバフェン!
(ずるいかw)

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 07:12:43.23 ID:cdSqBOiN
いま初代デボネア見るとイカすよなあ。


808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 08:58:37.35 ID:EjnxZBue
>>806
憧れの車だったが、当時の収入や家庭の事情でとても買えなかった。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 11:10:39.55 ID:vHX0QCQf
GTOはムスタングマッハTがモデルだったんだっけ。
うちの近所に、フォードカプリってマッハTの小型版
みたいなやつに乗ってたおっさんがいた。


810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 12:49:15.06 ID:lqIvrV55
ザ・ガードマンだな

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 15:56:24.28 ID:eQMhvN0x
>>803
ポインターでもウルトラ警備隊の乗ってたのは派手だった。
元はクライスラー・インペリアルクラウン。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 18:32:17.98 ID:knTEFDnu
東洋工業のロードペーサー。
ああいうのをハイブリッドというんじゃないか。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:54:59.78 ID:IfzrqzNR
>>804
禿げ同!当時としては秀逸なデザインでした

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 21:39:47.72 ID:5ttZCUrt
>>807 46年ぐらい前か? 東京の晴海でみたよ これはベンツに負けない!!
   と思った 日本で斬新なデザイン だった!!

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 21:48:57.79 ID:/zUZx2jb
今でも三菱系のディーラーへ行くと整備待ちの個体を見ることができる。
素敵。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 09:40:38.61 ID:aT16rXTr
三菱の系列会社に契約成立のご挨拶に行く時、デボネアじゃないと
守衛が中に入れてくれなかった。 優雅で思い上がりの甚だしい時代だった。

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 12:08:15.95 ID:h72gekFr
そういえば、うちの親戚は三菱石油(当時)のGSしてたが、
おっさんはデボネアに乗っていた。
石炭船からの付き合いだとか言ってたなあ。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 22:39:30.33 ID:rFndhw2I
大鵬の連勝を止めた黒姫山は、不細工だからと言う理由でデボネアとかデボちゃんとか言われてた。

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 08:18:30.42 ID:l969sjyE
ギャランGTOもセリカのLBもムスタングの真似っこだと言われたが
俺はとてもいいデザインだと思うよ

あと5cm車高が低ければ

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 12:15:26.94 ID:bCSQVNv/
紫色の車高短ダルマセリカ  乙

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 12:38:16.87 ID:txqppl8q
セリカのタペット音もまた懐かしい今日この頃。

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 22:19:19.53 ID:5DDKaE/x
TE71

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 01:19:03.84 ID:BhXBBIju
71セダン乗ってたよ
某漫画のせいで後継のAE86ばかりがもてはやされるけど、86現役の時代は71のほうが面白かった
2T-Gのエンジンパーツは何でもあったしラリーやジムカーナのおかげで足回りやボディ補強も熟成
されてた

あくまでもいじって乗る楽しみの話だけど

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 08:47:00.07 ID:TEQufaMd
2T-Gの175とL24の275

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 18:14:37.57 ID:OJbq1FAP
>>824
1750ccと2750ccへのボアアップですか

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 18:20:31.58 ID:6cG33g8S
>>823
71のハードトップはかっこよかったな

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 18:33:22.00 ID:05RUxxpK
ニッサン チェリークーペ GT  ほすかったぁ〜

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 11:23:29.54 ID:umkqpsG6
カウンターフローのL型か。日産も随分こだわったな。

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 11:30:41.58 ID:Lp4fp+Z8
↑ 凄いマニアックな論評だな  元エンジニアかい?

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 11:51:53.20 ID:38MnUour
コルト A1

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 12:33:27.79 ID:E020EleY
ハコスカ、ケンメリ、ローレルと乗ったが、
ジョイントからコンコンとよく音がしていた。
あれはモシかしたらコックリさんだったかも知れん。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 13:01:26.24 ID:UjwndjVp
↑ 凄い幼稚な論評だな  現役のアホかい?

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 15:53:42.31 ID:gGMvj7vg
いつもお疲れさま。

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 21:19:27.10 ID:38MnUour
>>832 もまいさんがアホかい?



835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 21:27:56.27 ID:+rQAD14d
>>826
71のハードトップ(DOHCエンジン)、屋内保管、程度極上、車検切れ
があるんですけど、どうですか。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 00:37:25.70 ID:u01mTuOf
>>835
それ乗りこなせるだけのスタミナと、反射神経があればいいけど・・・
そういうワシはMR−Sだよ
もっとも、この車 「名車列伝」には、ちと荷が重いかの



837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 05:15:35.76 ID:OBKVD4Bd
>>828
あれはL型のパーツ作り過ぎたんじゃないですかな。
在庫処理かもしれないね。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 12:35:05.54 ID:1sMbXcAg
>>829>>832


839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 08:37:01.28 ID:hbBlrLaS
若い時はスポーツカーなんてちっともスポーツじゃないと思ってたけど
重心移動を全身に意識しながらヒラリヒラリなんて乗り方は
若さがあってこそ楽しいもんだったよなあと思う今日このごろ

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 11:51:49.51 ID:M/zJlE/B
ヒラリヒラリなんて乗り方ができる道路がない

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 14:22:19.33 ID:ke8VYSMx
道路に詳しい人発見

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 15:32:45.77 ID:erbq6Dee
スポーツカーは年行ってからいいんだ コンパクト大馬力 楽なんだ
 

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 18:20:20.98 ID:M/zJlE/B
座面が低い、座席が窮屈、閉じた時天井が低い、2人しか乗れない、荷物が積めない

って、やっぱ俺は貧乏人か?

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 19:23:36.74 ID:d98sw7s/
って言うかデブじゃねw

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 20:57:24.00 ID:erbq6Dee
2台ないとね不自由 あと1台は4wd軽ターボ付きミッション車一応1人前走る。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 07:15:00.55 ID:HWq7I9Hw
俺名義の車は4台で近々もう一台増えます
やっと遊びの車が増える
もちろんオープン

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 08:24:04.32 ID:zhmLQayG
やるなぁ。俺は軽トラとオリジンと72年式ゼッツー

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 09:06:32.49 ID:sTfDbWT8
まだ、オッサンでマニュアルの事ミッションて言って恥ずかしく、ないの。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 10:24:46.13 ID:Ha2QkV0C
全角と半角のカタカナを使っている方が恥ずかしいだろ。

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 10:43:46.53 ID:+vl6uw8+
>848 こんな粗探ししてるのが必ず居る 恥ずかしいよ。
   

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 10:49:52.07 ID:Dtmpp/rb
MTはミッションかチェンジ、ATはノークラかトルコン。


852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 10:50:00.02 ID:5u+4lkOu
>>848
ATのことをノークラといいますが、何か?

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 11:35:07.77 ID:9MWRnR1q
>>848
まったく恥ずかしくない。内外のディーラーや修理屋でも通じる。


854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 00:20:58.78 ID:cJIkz4+M
↑ くだらん

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 06:26:23.61 ID:DjcbFX+A
出た!矢印男!

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 06:45:16.33 ID:4Ztf8hzv
>>854
バイクのスレと車のスレでいつもご苦労さん。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 08:22:07.38 ID:6dHLZNQg
「↑」を使う人って、古参から見るといかにも幼稚なんだよね
どの板でも相手にされてないでしょ

なんでかって?
それは君には一生わかるまいよ

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 08:40:10.09 ID:vfUCcKxs
まあ車でいえば「↑」使用は悪趣味の改造車。

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 10:38:05.70 ID:obMrGjEe
いや、不完全燃焼のディーゼルが黒い煤出して走ってるようなもんだろ

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 10:49:29.54 ID:obMrGjEe
>>854が入り浸ってるスレ発見www


有名人訃報スレ3
103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 00:14:03.64 ID:cJIkz4+M
↑ 知らんがな

五十路熟女とセックス 2回戦
464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 00:29:28.48 ID:cJIkz4+M
尻磨選

菅直人がクリーンだと思ってるオバカちゃんている?
478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 00:32:18.57 ID:cJIkz4+M
鳩  官  総理で気の毒のきわみだったなや
【まだ】50代以上が愛人にしたい芸能人【起つ?】
183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 00:33:36.15 ID:cJIkz4+M
朝河 蘭
五月みどりが好きです
215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 00:36:57.26 ID:cJIkz4+M
五月みどりで しこしこ  あーあーいぐうぅ   ピイー

50代夫婦の営み
771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 00:43:43.91 ID:cJIkz4+M
オスの精子ゎ どんどん放出すれば ドンドン新しく製造されますよ。 生きのいいのが。


861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 11:33:57.60 ID:2SPyUvIb
ところで、国産ではポーツカーの現実はきびしいよね。
かつて隆盛を誇った2ドアHTもかなり少なくなった。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 12:53:19.71 ID:+BmpIETN
>>860 あっちこっちごくろうさんです。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 17:05:22.24 ID:/5jSxfGg
>>861
フェアレディSR311はカッコよかったよな。


864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 08:19:59.47 ID:5lB2hXge
御料車も名車

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 16:56:17.68 ID:x3LmScdq
>>848
ATをトヨグライドとかボルグワーナーとか言えば
どうなんかなw

御料車と言えば、縦ヘッドライトのグロリアのイメージのある
専用車があったね。
最近は見ないけど、どうなったのかな。

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 17:02:25.54 ID:kG7K9HPk
トヨグライドちゃあ、トヨタが戦後最初に出した商用車のブランドじゃねえか。

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 17:35:51.62 ID:x3LmScdq
>>866
ウィキとかでは、こう書いてあるよ。

大手メーカーの一般的な四輪車では1959年にトヨタ自動車が自社の商用車「マスターライン」が最初で、同系列の乗用車であるクラウンに先立つテストケースとなった。
AT採用の動機は、競合各社に先駆けたイージードライブ化と北米輸出を意識したものである。
搭載された2速半自動式ATは、当時実績のあった2速ATの一つであるゼネラルモーターズ「パワーグライド」(1953年発表)を細部にわたり模倣し、2,000cc未満の自社エンジンに適合させる改良を施したもので、トヨグライドと称した。



868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 19:07:33.19 ID:XExKt5Zm
昭和天皇のグロリア御料車に、沿道で小旗を振った記憶がある。
今上天皇はセンチュリーしか思い浮かばん。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 22:38:24.23 ID:MTP+VhZW
縦ヘッドライトのグロリア御料車 おわた

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 23:37:12.32 ID:lD0ncFB1
>>865
日産ロイヤルだっけ?

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 06:27:33.51 ID:761zzaNP
日産プレジデントもありましたなぁ。

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 06:49:23.01 ID:hjDnfZZw
日産の大きいヤツは顔面押し出しが強いね。
ああいうのもいいかも知れん。

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 15:51:53.39 ID:IhKYKST7
>>870
これですね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AB


874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 16:51:47.28 ID:ZlspuUFG
タイヤは特注だろうか。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 22:20:19.56 ID:Wg+u3XmB
御料車って 流石だね。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 22:32:10.76 ID:gLT+M723
30数年前の117クーペ のステアリングはやたら重かった、停車中にはバンドル生切りできないくらい重かった。エンジニア音はいい音だったな。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 07:06:46.58 ID:cvhrkLG3
乗ってたけどそれほど重くなかった
どっちかって言うとクラッチが油圧やワイヤーではなくロッドだったので
渋滞時にはきつかった

生切りって据え切りのことかな?
エンジニア音ってエンジン音のこと?

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 08:20:46.40 ID:uUx1/PIY
聞くな!

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 12:08:33.33 ID:N97znvb/
丸目は「おもステ」と言われてたからね。


880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 17:37:28.99 ID:HdNYjmiS
↑ ナマステ  ナマステ    外国のあいさつやんか

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 19:10:40.86 ID:cvhrkLG3
>>878
とりあえず言っておくけど分からないから聞いただけ

>>879
重ステってパワステが付いてない車全般に言ってる言葉じゃないの?
117に限った事じゃないんじゃないのかな

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 20:21:49.31 ID:88/NTGL/
昔はみんなハンドル重かった。

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 20:32:24.51 ID:n51bw8CI
小啓

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 20:35:36.18 ID:XSPPW0Yu
117のバンドルはとにかく重かったよ。ワッパ小さくしたから余計にそう感じたのかもしれないけど。

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 21:02:04.85 ID:+7K4TDvU
>>882
まったくだ。クラッチも重かった。

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 22:30:04.09 ID:88/NTGL/
前照灯(ライト)の切り替えスイッチ足で踏んで切り替えてた何時からか方向指示器と一緒になつた!
知つてる人70才ぐらいだろう??。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 12:37:41.75 ID:Nxb1tSLj
いすゞステーツマンデビル

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 13:29:19.68 ID:9y7owPyB
いすゞヒルマンミンクス

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 18:38:07.98 ID:eoPCm+3o
フローリアン フレッシュ フローリアン♪ というTVCMソングを思い出す。

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 18:52:51.06 ID:mLsLKr+6
フローリアンが教習車でした。
検定車のセドリックと大きさが違うのでバンパーを追加&延長していた。
よく考えると違法改造じゃないのかなあ?公道走ってたし。

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 20:07:41.81 ID:Ho1vD+Nh
俺はルーチェで、セドの生徒もいたな。
ちなみに二輪の時はサンパチとT-35だった。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 22:18:44.31 ID:mLsLKr+6
二輪の時は初代CBX400で、何故か若干アップハンだった。(中免)

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 00:44:27.25 ID:AvvpWgeF
んー、16歳で免許取らなかったのか
50歳の俺は2輪はサンパチかホークUで4輪は縦目4灯ルーチェだった

4輪は排ガス規制のせいでどの車種も中古車のほうが高性能だったのを思い出す

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 01:04:37.53 ID:iWA6IrVP
セドリック・グランツーリスモ
クラウンでもグロリアでもなく日本の高級車はセドリック
俺は今でもセドリックが日本車で一番好きな名前なんだ


895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 01:50:34.35 ID:/ArcUcuo
セドリックは確か国産市販ターボ車の第一号だったよね。

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 01:58:41.91 ID:AvvpWgeF
230−330、430−Y30あたりの流れは若者が中古で乗るにはいいかんじだったな
不良(まだヤンキーとは呼ばれてなかった)のベース車両によく使われた
グランツーリスモはいいデザインだ、丸四灯で大人の流麗車(ジャガーのパクリとか言うなよ)

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 03:16:40.58 ID:FmkoxBvn
みなさん、フツ免取るのナンボくらいだった?
俺が免許取った時は教習所卒検まで5万4千円。
男が実技スベるとケツからでた虫のように言われるので
必死だったなあ(笑)


898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 07:58:51.23 ID:0IpDyVv/
俺もそのくらいだった。大体S.50年(1975)あたりだな。

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 10:32:25.70 ID:XqFqZ71n
自動車学校 5分200円で4回=20分で試験受けに行って見事滑った。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 21:35:19.58 ID:R2sNI/1/
あたりまえ

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 21:53:22.89 ID:XqFqZ71n
2回目(2週目)はバックで脱輪 
3回目(3週目)合格 合計乗車時間60分で小型四輪自動車免許証獲得
免許は有るが道路は走った事がないと言う免許証が珍しい時代だ。 

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 08:52:10.32 ID:Obr9vgBd
市長選の最中に卒業検定試験だったが、試験官が某候補者の後援会長だった。
たまたま「○○候補を支持してます」って言ったら、脱輪はするはエンストは
するはで完璧に不合格のはずが、合格にしてもらえた。
他の教習生がおかしいと大騒ぎしてたが、知ったことか。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 12:23:49.90 ID:Gg/bDEgR
同時期、教習所に通っていた女子大生の
赤いGパンのドテにクラクラして、声をかけたらうまくいった。
あっちの方面は初心者ではなかったので、脱輪やエンストはなかった。

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 12:20:43.96 ID:iwcSPRsj
いいかげんにしたまえ

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 16:47:46.29 ID:bSWw64ms
俺の頃は、教習車はコラムシフトだった。
縦目のグロリアがあった。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 18:47:44.59 ID:T8qmVCAd
50板だからコラムシフトが大半じゃないの?というかそれしかなかった気がする。葛飾区だけど…

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 20:32:48.66 ID:CjYFMU8Q
俺が通った自動車教習場は 地道の轍が付いた雨降りは水たまりのコースで車は
シボーレのボロボロ車でエンストすると運転順番待ちの生徒が車を押してエンジンを掛けたりした
もちろんセルモータもついてたが押した方が早かった?。
こんな事も有った昔むかしの珍しいお話、半世紀以上前だ。

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 12:58:07.00 ID:Uv+CjPKL
シボレーならATじゃないのか。 エンストするのか?
当時だってアメ車のマニュアル少なかったろ。


909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 17:22:53.26 ID:MD6l9dCD
>908試験所はマニュアルだった だからミッションだった 日本ではオートは随分後だった気がする。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 20:48:55.46 ID:Vgf5u7XX
>>907
半世紀以上前というのもすごいね

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 01:32:06.58 ID:3sPM+D3V
すげえJJIがいたもんだな、長生きしろよ

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 05:48:45.73 ID:kJbc1Mbf
伝説というより伝記だな

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 17:28:46.32 ID:3/Qev3Po
>>907
当時のシボレーって、多分左ハンドルでしょう。
それで左側通行の練習したんですか。
すごい時代だったんですね。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 19:07:50.88 ID:tkEmdp75
うちの亡くなったオヤジが免許位取った頃は、
コークスだったと思うが、それを教習所には
敷き詰めていたとか言ってたな。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 21:58:05.98 ID:jQvCau/a
>910,911,912 俺もそう年を取った積もりは無いのだが、いつの間にかに旧い人間に成って仕舞って居るんだな、
褒められついでに 車から完全に無くなった,変更した物を書こう、
◎ナイフ式?方向指示器。
◎クランク式エンジンを掛けるハンドル(名称は?)
◎ホイルカバー
こんなものかな もっと有ると思ったが 知ってる人は追加を書いてください。


916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 23:15:39.87 ID:Y0aK29tj
ゴム製のボールを半分にした様なウォシャー液手動発射装置。
押しボタン式選局ラジオ。

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 02:53:26.64 ID:12XaYhdn
チョークやオートチョークの引っ張るレバー
ジーゼル車の余熱ヒーターやデコンプ

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 14:47:39.46 ID:FxISircF
ダッシュボード下の手動式外気導入口
冷房車のステッカー

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 15:17:42.09 ID:6LiJuyls
やっぱりGT-Rは名車

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 16:43:02.34 ID:8STWRRMy
GT-Bもな

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 17:17:03.17 ID:GdUl/Yy0
「有鉛」の赤ステッカーもあったなあ

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 22:55:26.89 ID:wz6Mll0A
俺の頃は、教習車はオートマなんてなかったがな。


923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 03:42:00.05 ID:xS7V3n+2
昭和50年代に親会社様の営業車がオートマ・エアコン付きだった
さすが親会社様はすごいと思ったよ

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 10:19:04.13 ID:EqFH0cKI
>>923
すごいね。
地下鉄はもちろん、中央線や山手線さえ冷房化されてなかった頃だよね。


925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 11:27:01.07 ID:vmw7HWWC
俺の教習車は扇風機が付いてたからマシだな

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 12:37:02.74 ID:pli5FsjP
助手席前に取り付ける「デンソーカークーラー」は、
助手席に座る人の膝ばかりを冷やしてた。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 13:53:49.23 ID:1DKeIRKA
クーラー自体が贅沢品だったしなぁ。
エアコンじゃなくてクーラー。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 14:19:49.23 ID:GWodpMD6
夏は窓全開だったなあ

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 16:40:23.93 ID:hBFy8kO8
センターピラーに付けるちっちゃな扇風機があったな。
母の髪が羽根にからまって「あいたたた・・・」で、即刻、取り外しだった。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 19:05:44.14 ID:zMvg8gAH
>>928
三角窓開けて走ると風邪がビュービュー入ってきて最高だったなぁ

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 23:16:44.89 ID:JbebBNCZ
>930 そのうえ 俺は座席に籐の座布団背もたれで汗など掛なかった〜。

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 23:39:57.01 ID:eQom/mdT
それが名車かね?   ただ古いだけやがな。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 23:58:11.05 ID:UyMiqx8f
コロGはイモのようでかなり速かった。

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 00:05:45.99 ID:UfqHnyfv
日本に名車なんて実在しないよ、伝説があるだけだ。
馬鹿馬鹿しいったらありゃしない。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 00:13:46.27 ID:ZeUZ7rbk
初代コロナマークU
発売されてすぐに親戚が買った時に家族で乗せてもらった
父が「すごい車だなあ、走り始めたのにエンジンの音がしないぞ!」と言って
子供のようにはしゃいでいたのを思い出す
自家用車がスバルサンバーの我が家にとってマークUの静粛性は驚異でした

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 06:36:33.25 ID:mDfrhAT0
>>933
コロGはギア比低いから加速が良かったんだよな。

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 06:54:12.26 ID:WxH7h/sD
スペック上の馬力なんかよりギヤ比だけで随分と印象変わるもんな
ホンダなんかいつもその作戦

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 09:07:34.82 ID:KBTdR/UC
40年代の車は懐かしいと思うけど欲しいとか乗りたいとかない
やはり現行が一番


939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 09:09:13.69 ID:FUqGyx7E
ホンダ車は渋滞でノロノロ運転するとギクシャクしてくたびれた。

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 09:35:00.87 ID:5yQRsg0S
そうだっけ。スポーツタイプでクロスレシオだったのかな。

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 10:59:22.30 ID:GyZKS/DD
ウルトラ警備隊のポインター
ネットでカーグラのオープニングシーンにポインターの登場シーンを
合成した動画みつけたけど、本物の名車のように見えたよ。


942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 12:01:05.95 ID:OE7DSVvB
>>941
>>811


943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 18:23:29.17 ID:cCQZgvj5
ギャランGTO

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 18:58:56.66 ID:zLWIJ06d
>>938
楽しい車と楽な車は違うからね

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 18:23:16.57 ID:QWKLaFec
ポンコツなんか楽しくねーし

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 19:11:45.46 ID:aHitdsdk
いじれない方には楽しくないかもね

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 19:33:59.95 ID:UnfV0SP7
インジェクションの車はもう古くなってもレストアしたりいじったりする楽しみはなかろ。

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 20:40:17.60 ID:u1WnJerP
ホンダクーペ9

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 05:37:23.48 ID:wRrb8a2a
86やBRZってどうなんだろうね。
近所の販売店に試乗車が来たら乗りに行くつもりだけど、車名をレビンにしなかったのか不思議でならんわ。
ここにいるノスタル爺だと86って言われてもピンとこないよねえ。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 09:13:32.76 ID:UPvSZ6L2
>>949
走り屋は昔からレビン・トレノ(AE86)の事をハチロクと呼んでたんで、
今でも86のほうが通りが良いよ。

のちに、レビン・トレノはクーペの総称に成り下がった経緯がある。
逆に、TE27あたりなら、レビン・トレノと呼ばれていたけどね。


951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 09:26:34.13 ID:UPvSZ6L2
ついでに、昔オレが乗っていた車も名車の仲間に挙げておきたい。

S30(初代フェアレディZ)だ。
エンジンはL28に改装。ソレックス・タコ足・デュアルマフラーは当時のお約束w
LSDやショック・バネも交換して峠を攻めるのが好きだった。


952 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/03/06(火) 11:05:54.42 ID:nGgE5MbM
中古で買ったB110
当時はクーペが欲しかったが値段に負けて真っ赤なセダン
さすがにTE27には速度で負けたが大垂水では煽り倒した
懐かしい

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 12:29:34.49 ID:wRrb8a2a
>>950
俺が乗ってたのは86の前の型のTE71レビンだったんだよ。
やっぱりイメージ的には86でレビン、トレノは思い出せないや。

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 13:07:40.10 ID:UPvSZ6L2
>>953
なるほど
しかし、一般的にはAE86レビン・トレノ(通称ハチロク)が有名になり。
我々よりはるか下の世代でも知ってるからね。
これは、「頭文字D」の影響が大きいだろうけど。


955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 14:17:31.97 ID:x6fvhdOW
>>953
俺もあなたと同じかな。18で免許取ってすぐ中古で27トレノを買った。
もちろん27なんてつけず、ただのトレノと言ってた。
>>952
あのエンジンはよく回ったね。その割に好燃費だったでしょう。

956 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/03/06(火) 17:35:38.21 ID:nGgE5MbM
>>955
お約束のヘッドチューンしたけど燃費はあまり悪化しなかったね
軽量だったからかな
GX-5の直結5速だったから気持ちよく回してた

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 19:24:38.41 ID:zMM1PZcw
名車と呼ばれる事の多いB110ではなく、評判の余り宜しくないB 210の1200GX クーペに乗ってました。シグナルグランプリ華やかりし頃でしたが、スカG等に良く挑まれましたよ。なぜかサニーの方がサード迄なら速かった!
左下がロー、その真上はバックなので人には怖くて貸せなかった。

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 19:24:44.58 ID:RQJnkRs5
>>951
ロングノーズのZにL28を乗せてたらフロントヘビーで
峠をせめるのはアンダーが強かったんじゃない。
俺もソレタコにしてたけど、あれはセッティングが厄介なんだよね。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 19:26:51.31 ID:G9FlKzoB
ノスタルジーはもう楽しくない。
伝説なんてどうでもいい。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 19:30:50.84 ID:JmUFhnjW
>>957
なぜかこの車のアシストシートで酔いましたでござる 笑)

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 20:00:04.77 ID:zMM1PZcw
>>960
狭いので体育座りに近くなるからね、後ろに一人ならなんとかなるけど。
カーショップでリアワイパー付けたり、ソレックス、フライホール軽量、フルトラ等色々楽しませてくれた。マフラーはうるさくなるのでそのまま。後、東名の調整式ショックも入れた。
又乗りたいなあ。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 21:40:23.63 ID:UPvSZ6L2
>>958
>峠をせめるのはアンダーが強かったんじゃない。
さすが、よくご存じでw

中高速コーナーならいざ知らず、タイトコーナーでは分が悪かったね。


963 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/03/06(火) 23:37:24.81 ID:nGgE5MbM
具体的な数字は忘れたけどフルチューンするとL28のほうがノーマルL20より
軽かったと思うなぁ?
鋳造エキゾーストがステンタコになるだけでも相当軽くなった

そういえば246沿いのハラダでスのはいったインテーク買っちゃって泣きだったっけ

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 07:19:13.94 ID:lqWPz6I9
単体だと、L20と28は10kg以上差はあったと思うが、違ってたら悪いね。
まあアルミ鋳造ではないから重いよね。
ボアアップL24→275、L28→32というパターンが多かった。


965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 12:05:37.16 ID:MUW//lu0
いまは直6なんて国産車であるのかな。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 13:53:32.90 ID:FII7K0tP
おれもS30Zに乗ってたけど、当時としては前後の重量バランスはかなり良かったと記憶
RX-7が出るまではフロントミッドシップなんて言葉はなかったけど、それに近かったよ

峠は楽しかったなあ、いまのZと違って1tくらいしかなかったから振り回せた

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 14:34:20.46 ID:N2mF/nW0
>>965
みんなV6になっちゃったね。
BMWですら直4ターボに替わりつつあるからねえ…

968 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2012/03/07(水) 18:25:24.61 ID:hLKZ35S/
>>964
28→32だとLDクランクだよね
自分は30仕様のほうが気持ちが良くて好きだったな
>>966
SA22だっけ。まだ[サバンナRX-7]だったけど操縦性(素性)のよさに
ジェラシー感じたっけ


969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 10:49:43.86 ID:ivg7yeej
旋回はギャランFTOのGSRが良かったんじゃなかったかな。
ノンスリが純正だったように思う。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 14:21:21.69 ID:08YZuuAu
国産に名車なし!

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 14:37:24.09 ID:W/SP5uaW
ふなこたない

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 14:51:05.28 ID:+f9sisaa
自分にとっての名車でいいじゃないかな。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 18:38:16.80 ID:vOjVNq4k
>>972
ですよね。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 19:26:05.23 ID:G/mCTTrW
>>970
ちなみにあなたが思ってる名車とは?

まぁ返事は無いと思うけど

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 19:39:14.47 ID:HHVpi1/9
国産の名車だと、一番に思い浮かぶトヨタ2000GTがあるじゃないか。

>名車なし!
こんな風に言い切るのに限って、車の事をろくに知らない輩だろうw


976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 20:56:37.25 ID:ZV93MRde
>>34
変な事言うから スレ三年も経ってるぞ!


977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 21:44:06.92 ID:gKKlIfCl
>>975
乗ったこともない運転したこともない車の事を、いいか悪いか語れるかよ。
2000GTは数年前に中古車屋で2000万円の値段が付いていたのをみたけど。
あの車が出た時代なら、パブリカこそ名車だろと私は思う。パブリカも運転したこと無いけど(爆。

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 22:00:33.31 ID:HHVpi1/9
>>977
>いいか悪いか語れるかよ。
>パブリカこそ名車だろと私は思う。

語ってるじゃんかw
屁理屈こねてんじゃねぇよ。


979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 22:16:00.00 ID:gKKlIfCl
>>978
思うと言ってるだけだ・・・というより文章全体を読め。
いい年して日本語の簡単な読解力もない馬鹿じじい相手にするのも面倒だから、もう言わんけどよ。

ほんまに頭悪いなあ、お前。
生きている価値もないぞ。
俺の屁理屈を嗅いでりゃ、IQが20は上がるわ。あはは。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 22:55:54.24 ID:dsVJzz1w
>>979
お前の屁理屈は臭そうなので、もう、かかないで欲しい。

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 23:20:54.08 ID:HHVpi1/9
>>979
まあ、そう必死になるな。

>相手にするのも面倒だから、もう言わんけどよ。
だったら、それ以上余計な事を言わずに黙って去れ。


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